A pagina 22 di quella presentazione c'è una scocca della 500X?

Quella a pag.21 è 500x ?

E' lei ed è già stata postata nella apposita discussione sulla 500X.

Qui siamo OT.

Ma cosa vuol dire Italy driven brand? Marchio guidato in italia? A guida italiana?

Credo intendano che sia il mercato "unico"

Mi stavo arrampicando sugli specchi sperando vi fosse una illuminante e beatifica traduzione alternativa

Lancia nelle previsioni per gli analisti finanziari è associata con CHrysler . Insieme hanno target di 800.000 unità/anno al 2018

Togli uno zero comunque 80mila unità annue nella regione EMEA son qualcosina in più rispetto a quanto fa lancia oggi, anzi forse 2/3 in più... Personalmente, una gamma con la solita y, una 100 (che se sedan e fatta bene potrebbe far concorrenza alla cla e alla A3 sedan) e una 200 non la disprezzerei... Questa poi mi pare un modello troppo presentato come globale per non arrivare in europa; la 100 nel 2016 coincide con l'annuncio di qualche tempo fa secondo cui la delta attuale sarebbe arrivata sino a quell'anno, indi un barlume di speranza hatch esiste ancora. Oh, alla fine saranno anche americane, ma tecnologia, pianale e motori sono nostri cacchio!!!

800.000 è il target 2018 dichiarato da FCA nell' incontro che è in corso ora per Chrysler+Lancia globalmente

Togli uno zero  comunque 80mila unità annue nella regione EMEA son qualcosina in più rispetto a quanto fa lancia oggi, anzi forse 2/3 in più... Personalmente, una gamma con la solita y, una 100 (che se sedan e fatta bene potrebbe far concorrenza alla cla e alla A3 sedan) e una 200 non la disprezzerei... Questa poi mi pare un modello troppo presentato come globale per non arrivare in europa; la 100 nel 2016 coincide con l'annuncio di qualche tempo fa secondo cui la delta attuale sarebbe arrivata sino a quell'anno, indi un barlume di speranza hatch esiste ancora. Oh, alla fine saranno anche americane, ma tecnologia, pianale e motori sono nostri cacchio!!!

La 100 è solo sedan come visibile nel plan a seguire. Non credo prorpio vogliano investirci due soldi per tiraci fuori una hatch, magari semplicemente una 100 senza culo tipo Ottimo...

Inoltre non capisco come si voglia che vengano importati i prodotti Chrysler rimarchiandoli Lancia, quando nel loro mercato principale la concorrenza è questa...

con tutto ciò che ne consegue...

Lancia rimarrà Ypsilon, almeno fino al pensionamento del modello.

Poi vedranno se darne un'erede o chiudere definitivamente il marchio.

O... se l'operazione Alfa andrà bene, magari penseranno di reintrodurre qualcosa in più...

Ma si parla di cosa... 2020 come minimo???

Modificato 6 Maggio 201411 anni fa da lukka1982

Leggevo di una collocazione premium di chrysler, indi pensavo...

Purtroppo non c'è l'UNICA cosa che avrei voluto leggere:

"Not considering strategic the "Lancia" brand for us, we decided to SELL the brand to Asian group "XYZ"

per il resto di Lancia è chiaro che non c'è nessuna strategia se non la fine di vita di Ypsilon in Italia.

Di tutto il resto (100c ecc) non ha senso parlarne