Sposto il mio problema in questo thread che mi sembra più appropriato...

Io ho enormi problemi con il vivavoce bt, ogni volta che accendo la macchina e si collega al mio blackberry bold il computer si blocca (OGNI VOLTA!) costringendomi a spegnere il bluetooth sul telefono e a staccare e ricollegare il fusibile n.1

Oramai il coperchio ai fusibili accanto al volante non lo rimetto nemmeno su tante sono le volte che durante il giorno lo tolgo e lo rimetto. Mi chiedo come sia possibile che nessun'altro abbia lo stesso problema.

Io la mia l'ho comprata a Carpi (sconsigliatissimo!!!) e non so proprio come fare...

Qualcuno ha esperienze simili?

prova a connetterci un'altro telefono, oppure ad aggiornare il firmware del Tuo . . . le cose sono due, o non è del tutto compatibile oppure và aggiornato

Sono pienamente daccordo con te nove6quattro,infatti non è un caso che a macchina nuova non ci sia nessun vuoto(anche quella che ho provato io prima di comprarla non aveva nulla),e poi dopo qualche km comincia a manifestarsi il problema,se fosse la centralina o un difetto,lo farebbe da subito!!!Magari ecco,il 1.7 Kia è più delicato di altri,può essere,ma come vi ho detto prima,a me è successo per ben 2 volte con le mie due auto precedenti.............................

Per RESIMONE,ho sentito già qualcun altro che con i Blackberry aveva problemi con il bluetooth,ma era su un altra auto,e dicono sia perche questo e l' Htc abbiano un bluetooth tutto loro e quindi facciano fatica con gli altri apparecchi standard,vedi mio zio che l htc nuovissimo e il Range Rover Sport del 2011 e ogni volta rogna da morire per collegarlo!!!!

prova a connetterci un'altro telefono, oppure ad aggiornare il firmware del Tuo . . . le cose sono due, o non è del tutto compatibile oppure và aggiornato

Ciao Tipografo,

con mio ENORME rammarico sono riuscito ad entrare nel Global Information System della Kia e ho visto che il mio modello di BB non è dichiarato come compatibile...che amarezza però...l'ho appena comprato...sigh.

Tra l'altro sono compatibili modelli ben più vecchi del mio.

Mi sono scaricato la lista dei modelli compatibili, se serve a qualcuno per evitare acquisti sbagliati...ce l'ho

Se puoi Resimone metti il link cosi ci diamo una letta per evitare spiacevoli incovenienti grazie

Se puoi Resimone metti il link cosi ci diamo una letta per evitare spiacevoli incovenienti grazie

Giusto, bisogna registrarsi su Kia Global Information System (KGIS) è gratuito e libero per chiunque, ci sono veramente un mucchio di info sulla nostra macchinina...

Buona serata

Sposto il mio problema in questo thread che mi sembra più appropriato...

Io ho enormi problemi con il vivavoce bt, ogni volta che accendo la macchina e si collega al mio blackberry bold il computer si blocca (OGNI VOLTA!) costringendomi a spegnere il bluetooth sul telefono e a staccare e ricollegare il fusibile n.1

Oramai il coperchio ai fusibili accanto al volante non lo rimetto nemmeno su tante sono le volte che durante il giorno lo tolgo e lo rimetto. Mi chiedo come sia possibile che nessun'altro abbia lo stesso problema.

Io la mia l'ho comprata a Carpi (sconsigliatissimo!!!) e non so proprio come fare...

Qualcuno ha esperienze simili?

anche io sono di carpi!!!la tua è benzina??la radio è normale o con il navigatore??la mia forse arriva prima delle ferie.ciao

Dopo 30 anni di vetture a benzina, mi sono lanciato sul mio primo diesel. Non ho avuto nessun problema ad adattarmi alla nuova alimentazione, e come te, sono andato a sensazioni del motore.

Credevo che la sesta fosse solo ad uso tangenzial/autostradale, invece quel benedetto trip te la chiede già a 60 km/h. e nonostante la bassa velocità, riprende senza alcun problema. Riflettendo sulle discussioni presenti nel topic riguardo al famoso "buco", e l'ultimo intervento dell'amico Smile84, il quale è già incappato 2 volte nel problema, risoltosi poi con la sostituzione della valvola EGR, e notando che il problema a macchina intonsa (nuova) non si presenta, ma che invece si manifesta dopo circa un 2.000 km., comincio a pensare che qualche filtro/valvola si intasi e non faccia più il suo dovere, non necessariamente l'EGR ma senz'altro qualcosa di simile, e la causa potrebbe, ripeto potrebbe essere l'eccessivo ascolto del trip che obbliga il motore a girare a regimi bassissimi su marce alte, "sporcando" valvole, filtri e quant'altro. La riprova è che l'auto all'inizio va bene, e dopo un tot , e quindi la centralina all'inizio, ma penso anche in seguito, faccia il suo dovere e i problemi sono da ricercarsi in altri settori del motore. Dopo 850 km di uso, e visto che non mi si è presentato alcun problema che altri amici del forum segnalano, dimenticherò i consigli del trip, "sporcando" un poco le prestazioni di 0,2/0,3 l l/100 km, ma credo (e spero!!) che avrò un'auto più "pulita" e scattante.

Vedi il problema dei vuoti o singhiozzi nella mia si è manifestato a 3.800KM e fino a questo kilometraggio la mia guida è sempre stata normale (15 anni di auto diesel e l'unica che ha rotto le p.... è stata la opel ma a 130.000km valvola ,solo pulita)quindi non sono stato molto a vedere il trip con le marce , la cosa che mi lascia perplesso è che se la macchina si mette in moto bene non senti nulla e va che è un piacere , se invece parte storta rompe le p... tra vuoti e rumori tipo trattore che ti fanno voglia di mandarla a c...., non penso quindi sia un problema di valvola e non so cosa possa essere , e neanche il conce e tantomeno l'ispettore kia dato che dopo le feste devo lasciarla per un controllo 2/3 giorni . L'unica cosa di cui sono sicuro è che adesso a 4.800km comincio a sentire molto meno i vuoti . (ultimamente uso il gasolio solo della e..o non vorrei fare pubblicita' gratuita "mettete 2 s" e mi sembra che vada meglio:mrgreen:)

1.7 crdi active 1.300 km

difetti riscontrati:

- momentanea perdita di potenza a 15oo giri a bassa velocita';

- scricchiolio del tettuccio durante la percorrenza di strade con il fondo anche solo lievemente sconnesso;

- freno a mano efficace solo se tirato al massimo (ritengo vada solo registrato);

- portiera post. Sx e' sempre necessario accompagnarla per una chiusura adeguata;

- alcune volte lo stereo si blocca sulla funzione "phone" e l'unico sistema per farlo ripartire e' fermare fisicamente la vettura girando le chiavi su "off", visto che non si riesce neanche a spegnerlo.

1.7 crdi active 1.300 km

difetti riscontrati:

- momentanea perdita di potenza a 15oo giri a bassa velocita';

- scricchiolio del tettuccio durante la percorrenza di strade con il fondo anche solo lievemente sconnesso;

- freno a mano efficace solo se tirato al massimo (ritengo vada solo registrato);

- portiera post. Sx e' sempre necessario accompagnarla per una chiusura adeguata;

- alcune volte lo stereo si blocca sulla funzione "phone" e l'unico sistema per farlo ripartire e' fermare fisicamente la vettura girando le chiavi su "off", visto che non si riesce neanche a spegnerlo.

quoto la prima anche se in diminuzione e la porta ,anche la destra, per il resto sulla mia tutto ok:agree: