Grande idea Esa !!!!!!!

. . . su , su . . . chi è il primo che mi porta lo Sporty ?

ragazzi io ho ordinato la mia sportage il 12 marzo e arrivo previsto luglio agosto,mi spiegate cosa sentite quando avvertite questi vuoti del motore?sono come dei strattonamenti?e quanto durano?grazie tante.

no,,,,,questo e un problema!,,,che sia di centralina o di valvola, rimane un problema, che non tutte anno,ma che e tangibile a chi riscontra questo vuoto, che ci sia qualcosa che non va lo si avverte anche dal fatto che rimanendo con l'acceleratore a quei giri il motore ha un battito sulla testata iniettori più rumorosa e da la sensazione di ingolfamento come succedeva ai motori benzina con carburatore, quindi assicuro per esperienza che non si tratta di suggestioni da turbo diesel, questo e un PROBLEMA che devono risolvere, penso anche questo faccia rovinare iniettori e aumentare i consumi, quindi stiamo in campana e aggiorniamoci sul forum.

Sulla mia vedo che il motore a giri bassissmi cioe' 1000giri il motore e abbastanza pigro fino a 1500giri dove avverto una netta entrata del turbo che porta via la macchina brillantemente. Non penso che il buco che intendete voi sia questo ma se si riparte in una marcia bassa si sente nettamente e se ci si trova in una situazione in cui serve avere una buana accelerazione il motore fino ai 1500giri non spinge. Aggiungo che non so' se sono andato in fissa io e sento quello che non esiste ma a giri bassissimi con un filo di gas sembra quasi di sentire il motore che picchi leggermente in testa mentre quando accelero sparisce. A qualqun'altro capita?

Sulla mia vedo che il motore a giri bassissmi cioe' 1000giri il motore e abbastanza pigro fino a 1500giri dove avverto una netta entrata del turbo che porta via la macchina brillantemente. Non penso che il buco che intendete voi sia questo ma se si riparte in una marcia bassa si sente nettamente e se ci si trova in una situazione in cui serve avere una buana accelerazione il motore fino ai 1500giri non spinge. Aggiungo che non so' se sono andato in fissa io e sento quello che non esiste ma a giri bassissimi con un filo di gas sembra quasi di sentire il motore che picchi leggermente in testa mentre quando accelero sparisce. A qualqun'altro capita?

ma questi vuoti sono come dei strattonamenti?e durano tanto?grazie.

ma questi vuoti sono come dei strattonamenti?e durano tanto?grazie.

Non non ha strattonamenti e' solo che il motore tra i 1000 e i 1500 e pigro quasi come se non avesse potenza poi ai 1500 di colpo si distende e spinge benissimo. Non so se e' perche al disotto dei 1500 il turbo non lavora ma sembra quasi un benzina aspirato che a bassi giri e' lento.

Non non ha strattonamenti e' solo che il motore tra i 1000 e i 1500 e pigro quasi come se non avesse potenza poi ai 1500 di colpo si distende e spinge benissimo. Non so se e' perche al disotto dei 1500 il turbo non lavora ma sembra quasi un benzina aspirato che a bassi giri e' lento.

No i vuoti sono proprio vuoti cioè la macchina per un attimo non tira piu' ,sono proprio attimi che se hai la fortuna di riuscire a "trovare " con l'acceleratore ti fa' andare la macchina a strattoni , e se tutto va bene anche se lo fa' ogni tanto lo senti molto bene. Per il resto la macchina tira bene sia ai bassi che su' di giri e onestamente l'effetto

entrata turbo non si sente , sembra che il turbo tiri sempre.

No i vuoti sono proprio vuoti cioè la macchina per un attimo non tira piu' ,sono proprio attimi che se hai la fortuna di riuscire a "trovare " con l'acceleratore ti fa' andare la macchina a strattoni , e se tutto va bene anche se lo fa' ogni tanto lo senti molto bene. Per il resto la macchina tira bene sia ai bassi che su' di giri e onestamente l'effetto

entrata turbo non si sente , sembra che il turbo tiri sempre.

Mah non so' che dirti io sulla mia l'effetto turbo lo sento bene e i vuoti che dite voi non li ho e' ovvio che si parla di giri bassissimi a cui si viaggia quasi mai quindi non crea quasi nessun problema. Visto che i primi esemplari presentavano il problema del vuoto ai bassi non vorrei che abbiamo due mappature della centralina diverse.

Mah non so' che dirti io sulla mia l'effetto turbo lo sento bene e i vuoti che dite voi non li ho e' ovvio che si parla di giri bassissimi a cui si viaggia quasi mai quindi non crea quasi nessun problema. Visto che i primi esemplari presentavano il problema del vuoto ai bassi non vorrei che abbiamo due mappature della centralina diverse.

Scusa ma il Tuo è un 1.6 ?

I vuoti sono presenti sui 1.7 CRDI

Scusa ma il Tuo è un 1.6 ?

I vuoti sono presenti sui 1.7 CRDI

esatto qui si parla del diesel 1.7,,,,,,,e non tutte per fortuna (come dicevo,,,, Tipografo attentissimo:idol:)

Scusa ma il Tuo è un 1.6 ?

I vuoti sono presenti sui 1.7 CRDI

infatti la sua è 1.7!!! io per ora 2000 km tutto ok.......sentire che il turbo non tira tra 1000 1500 mi sembra del tutto normalissimo anzi mi sembra che chi giri a quei giri debba un attimino imparare a guidare-