La news pare ufficiale:

UFFICIALE: LA CABRIO NEL 2013

Nell'ambito del piano di espansione della gamma, la Opel ha dato il via libera allo sviluppo e alla produzione di una nuova cabriolet. La nuova scoperta sarà basata sulla piattaforma dell'attuale Astra e arriverà sul mercato nel 2013, insieme alla citycar di tre metri e mezzo della quale vi avevamo già dato notizia nelle scorse settimane.

Legami di famiglia. La Casa di Rüsselsheim non ha diffuso né bozzetti né tantomeno immagini, anche se è ipotizzabile una stretta parentela stilistica con le altre Astra berlina e Sports Tourer e soprattutto con la sportiveggiante Astra GTC, anticipata allo scorso Salone di Parigi dalla GTC Paris Concept e attesa per il prossimo Salone di Francoforte, in settembre.

Nel segno della tradizione. L'Astra cabriolet, il cui costo di sviluppo è compreso nell'investimento di 11 miliardi di euro stanziato l'anno scorso, verrà costruita nell'impianto polacco di Gliwice, dove vengono già prodotti altri modelli dell'Astra. La nuova convertibile, ha riferito Nick Reilly, ceo dei marchi Opel e Vauxhall, "si inserisce nella lunga tradizione delle scoperte Opel/Vauxhall". In mancanza di immagini, vi proponiamo una carrellata delle precedenti Astra scoperte.

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/opel-astra-cabriolet-ufficiale-la-cabrio-nel-2013

spyshots.nl

Beh, culo ben pesante (che tra l'altro si conosce già in veste definitiva).

Ho paura di conoscere il peso di quest'auto, dati i precedenti.

Terribile, peggio di quello della Megane

Ho pensato subito alla Sebring , alla vista della foto da te quotata .

un'altra ciabatta all'orizzonte ma le capote in tela fan così schifo?

Ho pensato subito alla Sebring , alla vista della foto da te quotata .

Oddio! c'hai ragione!

Terribile, peggio di quello della Megane

stessa cosa che ho pensato appena vista questa foto

un'altra ciabatta all'orizzonte ma le capote in tela fan così schifo?

Rumors parlavano di capote in tela ma vista l'orrendo profilo della fiancata insistono sul tetto rigido, imho una mossa errata su di una cabrio "popolare" visto che fa lievitare prezzo e dimensioni...

Rumors parlavano di capote in tela ma vista l'orrendo profilo della fiancata insistono sul tetto rigido, imho una mossa errata su di una cabrio "popolare" visto che fa lievitare prezzo e dimensioni...

se esce in tela con quella forma sono doppiamente fessi.. due pinne in tela e avrebbero aggiustato la linea di cintura

L'attuale ha lo stesso meccanismo del tetto della Volvo C70, mi pare.

E' culona ma non troppo, alla fine gradevole anche da chiusa.

La nuova è una ciabatta...

Modificato 8 Giugno 201114 anni fa da Jack.Torrance