Guadagnarci è fuori discussione, sono pur sempre vetture comuni; direi perderci poco

(e considerando le cifre in gioco non sarà comunque chissà che)

IMHO

Bravo e GP non hanno assolutamente nulla di particolare, quindi avranno tanta offerta e tanta richiesta quanto le altre del segmento, nulla che si discosti dalla quotazione di mercato. ("facili" da vendere ma a prezzi standard)

La GT essendo una vettura particolare avrà meno estimatori e meno richiesta, ma almeno manterrà la quotazione più stabile, soprattutto considerando che il grosso della svalutazione l'ha già avuto.("difficile" da vendere ma a prezzi superiori all'equivalente bravo).

Io la vedo così, senza considerare l'appagamento di guidare nel frattempo una rispetto alle altre (seppur naftona).

Sull'appagamento di guida il discorso non fa una grinza. Sul discorso prezzi è valido il tuo ragionamento, io mi riferivo al fatto che la GT sarà più difficile da piazzare e potresti essere costretto a "svenderla".

Salute e tutti gli autopareristi.

Purtroppo mi trovo nell'improvvida condizione di dover sostituire la mia bravo che l'altra notte ha avuto un...piccolo contrattempo (colpo di sonno)

L'auto mi serve per andare al lavoro, più varie ed eventuali, per un totale di 18-20k km/anno.

Tempo fa avevo l'occasione di accaparrarmi una vettura aziendale ma l'opzione è sfumata, quindi tocca metterceli di tasca mia.

Al momento non ho intenzione nè la possibilità di spendere molto, direi un decino, mentre per quel che riguarda i costi di gestione la bravo (1.9 mjt 120cv) era tranquillamente sostenibile.

Guardandomi un po' attorno cercando una due volumi o una cupettina decente ho trovato:

- Alfa GT mjt (temo chilometraggi elevati e congenite pomiglianate) o 147

- Gpunto tjet (il 1.9 D è un motore eccessivo, il 1.3 è scarso, il 1.6 fuori budget, al limite gpl-izzo)

- Honda Civic

- Kia ceed /pro-ceed

- astra GTC (non mi convince)

- Bravo (again)

Escludo focus, megane, leon e auris perchè non le digerisco proprio.

La mia preferita sarebbe la GT ma ho paure dei possibili problemi.

Cosa consigliate?

imho gt nettamente la più bella, di contro un rpezzo che comunque non rimane basso per le ultime km0 o pronta consegna rimaste. Cosa che invece 147 riesce a proporre

Di contro poco più su bravo offre un 1.6 decisamente superiore al 1.9jt

Però considererei bene la pro-ceed buoni motori e bella linea, qualità interna dicreta, per me riuscita

Però considererei bene la pro-ceed buoni motori e bella linea, qualità interna dicreta, per me riuscita

Infatti convince anche me, però non ne ho mai guidata una e senza la prova del nove non si compra.