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Parere costo manutenzione ford fiesta 1.2 16 valvole 2003


VINCENZO182
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Raga vorrei avere un parere sul costo totale di manutenzione della mia ford

il meccanico ha sostituito:

  1. olio motore: Castrol magnatec 10w-40 4l: Prezzo 35.00 euro
  2. 1 filtro olio: Ford 13.00 euro
  3. 1 filtro benzina: Originale ford 21.00 euro
  4. 1 filtro aria 16.00 euro
  5. 4 candele:originali ford 22.00 euro
  6. 1 serie pattini freni 38.00 euro
  7. 1 filtro abitacolo 12.00 euro
  8. tromba clacson + manute. Elettrica 38.00 euro

manutenzione meccanico 47.00 euro

PREZZO TOTALE 243.00 EURO

è stato un buon prezzo?

Grazie per le delucidazioni

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    • By The Summarizer
      L'idea è creare una discussione in cui ognuno riporti i costi sostenuti per la manutenzione programmata, meglio nota come TAGLIANDO
       
       
      COSA RIPORTARE IN QUESTA DISCUSSIONE:
       
      - modello auto e motorizzazione - (es. Ford Focus anno 2013 1.6 TDCi )
       
      - ricambi utilizzati - (es. cambio olio, filtro olio/aria/gasolio/climatizzatore)
       
      - costo totale - (es. 290 €)
       
      - costo orario ed eventuali sconti sui ricambi - (manodopera 40 €/ora - sconto 10% sui ricambi)
       
      - tipo di officina e provincia - (ufficiale/meccanico generico)
       
       

       
       
      COS'E' ed a COSA SERVE IL TAGLIANDO?

      Il tagliando consiste in quegli interventi di manutenzione che la casa costruttrice prescrive di effettuare ad intervalli regolari, a seconda della distanza percorsa, e/o del tempo trascorso.
       
      Solitamente ad un tagliando si sostituiscono l'olio motore e alcuni/tutti i filtri presenti nell'auto, a seconda di quanto previsto dalla casa costruttrice e dallo stato in cui si presenta l'auto al momento dell'intervento. Al termine, con un'apposita strumentazione elettronica, vengono resettati gli eventuali contatori del service, spegnendo spie e reimpostando gli intervalli.
       
      Viene fatta anche un'ispezione generale con una check-list di verifiche da fare in punti solitamente non accessibili, un rabbocco dei liquidi (raffreddamento/lavavetri/freni) ed un controllo ai dispositivi di illuminazione, talvolta una diagnosi elettronica.
       
      A seconda dello stato del veicolo, può essere integrato con la sostituzione di componenti soggetti ad usura, quali freni, spazzole tergicristallo, gomme, ecc.
       
      Sulle auto con cambio automatico, può essere prevista la sostituzione dell'olio della trasmissione. Inoltre, sempre più spesso i costruttori prevedono il cambio olio freni a cadenza biennale: intervento da non ignorare!
       
      E' evidente quindi, come il tagliando sia vitale per mantenere in salute l'auto e per la sicurezza!
      Inoltre è fondamentale attenersi alle prescrizioni della casa madre, soprattutto nel periodo di garanzia dell'auto, onde evitare che la stessa decada!
       
       
      OGNI QUANTO SI FA?
       
      Gli intervalli li trovate sul libretto di uso e manutenzione dell'auto. Se avete un'auto recente, spesso c'è una spia (chiave inglese) o un messaggio che vi ricorda di fare la manutenzione prescritta.
       
      Anche se fate poca strada, è consigliabile un tagliando all'anno, con sostituzione olio motore e relativo filtro, più filtro climatizzatore (l'aria in strada è sporchissima!). In ogni caso, fatevi aiutare nella scelta dal vostro meccanico, con il quale è sempre bene instaurare un rapporto di fiducia: solo così vi seguirà meticolosamente e senza intenti di puro lucro!  
       
       
      DOVE FARE IL TAGLIANDO?
       
      Il tagliando lo si può fare da un meccanico generico, o presso un'officina officiale, o un omonimo centro autorizzato.
       
      Per la legge BER del 2002 gli interventi effettuati secondo quanto prescritto dal produttore dell'auto - ovvero rispettando intervalli, tipologia d'interventi e usando ricambi originali o qualitativamente equivalenti - sono equiparati a quelli effettuati presso la casa madre. Permettono pertanto di assicurare la valenza della garanzia legale dei 2 anni dal momento della vendita (o anche più anni, in caso di garanzia convenzionale), risparmiando parecchi soldi, soprattutto nella tariffa oraria, oneri vari e "extra obbligatori" (es. additivi, lubrificazione, sanificazione, ecc.), sempre difficili da rifiutare.
       
      Se però avete acquistato un'auto assieme a speciali pacchetti assicurativi o ad "estensioni di garanzia" oltre i 2 anni, è bene informarsi presso la casa madre, o meglio, leggere le eventuali clausole del contratto. 
       
       
      E LA REVISIONE? È la stessa cosa? (NO!)
       
      La revisione consiste in una serie di verifiche/prove fatte da un tecnico autorizzato (in un centro revisioni), per garantire che il veicolo sia nelle condizioni idonee per circolare. Riguarda l'idoneità meccanico/funzionale ed un controllo delle emissioni del veicolo.
       
      Su un'auto privata va fatta obbligatoriamente per legge ogni 2 anni. Se l'auto è nuova, la prima revisione si fa al 4° anno, mentre le successive sempre ogni 2 anni.
      Su auto particolari, come ad esempio i Taxi, va fatta una volta all'anno.
       
       
       
       
    • By Cole_90
      Fiesta 2022 si presenta con un frontale totalmente rinnovato caratterizzato da una nuova calandra con logo integrato, fari LED su tutta la gamma e Matrix a richiesta e nuovi paraurti che si differenziano ancora di più tra Fiesta, Active ed ST.
      Al posteriore nessuna modifica a parte i fari leggermente oscurati.
      Dentro le novità si concentrano sul nuovo schermo strumentazione digitale da 12.3’’ mentre quello infotainment da 8’’ è touch e ha i sistemi di mirroring integrati. Tra gli ADAS disponibili troviamo: wrong way alert, active park assist, cross traffic alert, lane keep assist e adaptive cruise control con stop and go.
      Nessun upgrade o modifica sui motori, tutti 1.0 EcoBoost, già rinnovati da poco con moduli mild-hybrid (benché rimanga quello con meno cavalli senza alcun tipo di elettrificazione).
      La ST con il suo 1.5 EcoBoost ottiene un Track Mode che disattiva il controllo di trazione e setta l’ESP in “wide-slip mode”.
      Troviamo infine i nuovi colori Boundless Blue, Beautiful Berry e Mean Green dedicato alla sola ST. 
       

       
       










       
      Fiesta ST
       












       
       
      Fiesta Active
       







       
      Press Release:
       
      Ford
       

    • By Cole_90
      Si è fatta attendere, ma ecco anche Ford Fiesta Facelift, qui in versione Active.
      Probabilmente debutterà a fine anno, presumo.

      autoweek.nl







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