GE !! non GM

Lo disse come risposta alla domanda del senato per l´inchiesta sul fallimento controllato. E non da CEO GE, ma da Consulente esperto per Mega-aziende.

T!

(Sua moglie era poi quella che ha fatto l´evaluazione, poi.. ma psssssssssssssssssssssssssssssssst)

Beh...è consolante che ste cose non accadano solo in Italia.....

Serve al gruppo Fiat il marchio Opel per vendere vetture generaliste nel nord europa? E' così invendibile negli altri paesi il marchio Fiat? Punto e Corsa sono all'90% la stessa vettura, perché la tedesca (fatta in Spagna) vende il triplo dell'italiana?

GM potrebbe completare la fusione con PSA senza avere "doppioni" ma perderebbe anche un marchio che è ormai consolidato nel mercato generalista del vecchio continente.

...la vedo dura, al momento mi pare solo speculazione informativa.

Ho capito tutto! Era già tutto pensato da tempo!

Infatti si erano portati avanti: la Adam è DAVVERO derivata dalla 500!

Premesso che dell'80% degli ultimi post di questo topic NON HO DECIFRATO UNA MAZZA (we, non comprendo proprio cosa scrivete), ma in un mercato Europeo in flessione, dove abbiamo 3 marchi nativi con gamme non complete, che non si riesce a completarle e che si tentano di rappezzate alla ghe-provi-in-sì, siamo sicuri che a FIAT serva il marchio Opel ed i relativi impianti?

A cosa può servire il QUARTO marchio di un mercato morto sempre più in declino?

Non è solo un peso (tra 4 anni bisognerà rimpompare la gamma pure ad Opel...)?

Non avrebbe più senso, tanto per fare un esempio, acquistare un marchio che vende BENE in oriente, così da ricarrozzare i prodotti Euro-USA?

Su 4r dicono che GM ha smentito le voci sulla vendita di opel e la collaborazione con PSA và avanti...

Su 4r dicono che GM ha smentito le voci sulla vendita di opel e la collaborazione con PSA và avanti...

Premesso che 4ruote mi deve ancora spiegare la storia della Thema nero Phateon, riporto da Ansa:

Il resto può essere letto qui:

Fiat: Girsky (Gm), ''Opel non e' in vendita'' - Industria e Mercato - Motori - ANSA.it

Opel perde 500 mln di euro l'anno, che GM, ogni hanno deve riapianare. GM non è babbo natale, deve "disfarsi" di OPEL, prima o poi... A chi la vende, a chi sta più inguaiata di lei, ovvero Peugeot (perdita di 654 mln di euro) ? E Peugeot, visto che sta sull'orlo del baratro, con quali mezzi finanziari "finanzierebbe" il buco di Opel?

Cari crucchi, scendete dal pero e mettetevi a trattare... avete il (fiat)o corto.. c'è un tizio col maglione blu che vi aspetta...