zag hai ragione, ma il fatto è che se penso alle mie esigenze le categorie possono essere varie,

in fondo cosa chiedo: una citycar che possa fare viaggi lunghi senza difficoltà, che sia abbastanza spaziosa, che consumi poco, e che non costi tanto

Hai detto poco... ;) Io ho esattamente quest'auto, la mia Ypsilon Multijet.

Si è sparata 900 km senza problemi per il ponte del 2 giugno, ci siamo stati in 4 a zonzo o 2 più valigie durante la trasferta (in 3 più valigie è fattibile), percorrenza media di 21.6 km/l ed è costata meno di 14000 euro.

mi dovrei decidere tra una jazz benzina (che mi riservo comunque di andare a vedere al più presto) e una meriva diesel (con motore non scintillante mi è parso di capire)... certo facendo un po' di conti, con i consumi dichiarati dalle case, la meriva è più conveniente, ma ha il FAP che si dice non "aiuti".

Udite udite, il buon aliota ha TEMPORANEAMENTE ridotto la scelta a due auto ;)

Scherzi a parte, prendi tutto il tempo che ti serve. Riguardo al DPF, è una gran rogna, visto che tu fai prevalentemente percorsi cittadini. In pratica ogni tot ti tocca girare in autostrada per la rigenerazione...

Comunque ho il 4r è posso dire a el Nino che la jazz vince questa "gara" con 16,5km/l contro i 15 della Polo 1.2 tsi da 105cv (niente male come auto quest'ultima).

Vedi che mi ricordavo bene?? Direi che è un'ottima percorrenza per un motore da 99 puledri. La Polo? Per favore, le vasche da bagno lasciale in...bagno. Imho è brutta, spenta, grigia, informe e costosa, anche se fatta bene. A mio giudizio, la fama delle tedesche è meritata per la qualità, sebbene ormai la media generale sia abbastanza simile. Però c'è un fenomeno diffuso che non mi va giù. Se si rompe una Fiat o una Lancia...beh, che vuoi farci? E' una Fiat/Lancia. Se si rompe una Volkswagen...beh, può capitare. Questa cosa proprio mi fa arrabbiare. Poi ovvio, chi ce l'ha sarà contento della sua scelta.

Ce la farò...

Credo tu possa farcela, però poi mi porti a fare un giro con la macchina nuova...

el Nino resisti, che magari non dovrai aspettare molto

Ragazzi, ho visto la nuova Jazz, e mi hanno proposto una interessante offerta per la 1.4 allestimento intermedio.

Diciamo che di primo impatto (era esposta la 1.2 ivtec base) la plancia non mi ha entusiasmato,

lo spazio interno è enorme, unica pecca secondo me, il sedile passeggero un po' troppo basso.

ho letto che gli appassionati honda preferiscono il modello precedente, ma devo dire che il davanti della nuova è molto affascinante.

Continuo a sentire che molti possessori di honda oltre che per il tagliando, l'officina la vedono solo da fuori,

certo che visti i prezzi della benzina ultimamente è da valutare bene, però... qualche piccolo passo avanti mi sa che lo sto facendo.

ragazzi... continuate a confortarmi e a fugarmi i dubbi... hihihihihi

Ciao

Ragazzi, ora più che mai mi serve il vostro aiuto:

sono appena andato in un'altra concessionaria honda, mi ha proposto una Jazz 1.4 Comfort aziendale con 700 km,

1000 euro in meno alla nuova vista ieri...

E' uno sconto giusto per un auto già immatricolata, con 700km fatti????

Qualcuno mi ha detto che una volta che il conce la immatricola ha la possibilità di scaricare l'iva, quindi potrebbe già farmi risparmiare l'iva.

E' vero? è una conclusione corretta?

Vi prego aiutatemi perchè sono ad un passo dal firmare il contratto.

Grazie ancora.

Ciao

Ragazzi, ora più che mai mi serve il vostro aiuto:

sono appena andato in un'altra concessionaria honda, mi ha proposto una Jazz 1.4 Comfort aziendale con 700 km,

1000 euro in meno alla nuova vista ieri...

E' uno sconto giusto per un auto già immatricolata, con 700km fatti????

Qualcuno mi ha detto che una volta che il conce la immatricola ha la possibilità di scaricare l'iva, quindi potrebbe già farmi risparmiare l'iva.

E' vero? è una conclusione corretta?

Vi prego aiutatemi perchè sono ad un passo dal firmare il contratto.

Grazie ancora.

Ciao

Sì, in teoria dovresti avere almeno il 20% di sconto per una km0.

Tra l'altro con 700 km credo sia oltre il limite per poter essere considerata km0, ma non ci giurerei.

Sì, in teoria dovresti avere almeno il 20% di sconto per una km0.

Tra l'altro con 700 km credo sia oltre il limite per poter essere considerata km0, ma non ci giurerei.

Il fatto è che sul prezzo da listino lo sconto è oltre il 20%,

ma rispetto allo sconto dell'altra conce è solo 1000 euri

per essere km0 deve avere meno di 100 km

questa è un usato fresco... di che mese è?

comunque credo che 1000 sia pochino: quando si compra un auto il valore della stessa scende parecchio anche se la si usa per pochi km

comunque se ancora "odora di nuovo" può essere un buon modo per risparmiare soldi preziosi...

allora... non me la vende come una km0, ma più come aziendale,

la garanzia partirebbe dal momento del mio acquisto (l'auto è stata immatricolata il 30 marzo 2011).

In effetti è un usato ma con soli 700km, che hanno adoperato loro per i test drive, o cmq usano loro...

I 1000 non sono in meno al prezzo di listino, ma in meno rispetto ad un'offerta di un altro conce che sul nuovo ha offerte per le pronta consegna.

Il problema è che il 20% sul prezzo che mi ha proposto l'altra conce è improponibile per loro... in effetti mi trovo a scegliere tra un nuovo con un'offerta ottima (circa 3000 in meno rispetto al listino), e un usato con soli 700km a 1000 in meno (quindi circa 4000 in meno rispetto al listino, stesso allestimento e stesso colore).

Certo che un nuovo è una garanzia in più, ma con i 1000 che risparmierei potrei assicurarla

boh

a me in settimana hanno proposto la 1.4 trend a 13500 nuova pronta consegna...però mi davano "solo" 2000 euro della mi c3:(...peccato perchè è veramente una bella macchina,specie con gli allestimenti + completi...

prendi l'usato... magari prova a scendere un altro po' facendogli vedere l'offerta dell'altro conce...

sempre che tu abbia scartato definitivamente la meriva...

el Nino resisti, che magari non dovrai aspettare molto

E chi si muove?? Sono felice di poter esserti di aiuto. Al massimo il primo figlio lo chiami come me...

Ragazzi, ho visto la nuova Jazz, e mi hanno proposto una interessante offerta per la 1.4 allestimento intermedio.

Diciamo che di primo impatto (era esposta la 1.2 ivtec base) la plancia non mi ha entusiasmato, lo spazio interno è enorme, unica pecca secondo me, il sedile passeggero un po' troppo basso.

ho letto che gli appassionati honda preferiscono il modello precedente, ma devo dire che il davanti della nuova è molto affascinante. Continuo a sentire che molti possessori di honda oltre che per il tagliando, l'officina la vedono solo da fuori,

certo che visti i prezzi della benzina ultimamente è da valutare bene, però... qualche piccolo passo avanti mi sa che lo sto facendo. Ragazzi... continuate a confortarmi e a fugarmi i dubbi... hihihihihi

La plancia è un po' spaziale, ma ergonomicamente tutto è a portata di mano. Sullo spazio abbondante...beh, i plastici ci entrerebbero alla grande!

Honda in Italia è considerata "cara", ma i suoi prodotti, discutibili per alcune scelte estetiche (vedi al Civic, che io trovo splendida), sono molto affidabili.

Certo che il 1.4 può spaventare, ma per la tua percorrenza il diesel è conveniente solo se trovi una buona offerta. Altrimenti il punto di pareggio diventa un miraggio.

Ragazzi, ora più che mai mi serve il vostro aiuto:

sono appena andato in un'altra concessionaria honda, mi ha proposto una Jazz 1.4 Comfort aziendale con 700 km, 1000 euro in meno alla nuova vista ieri...

E' uno sconto giusto per un auto già immatricolata, con 700km fatti???? Qualcuno mi ha detto che una volta che il conce la immatricola ha la possibilità di scaricare l'iva, quindi potrebbe già farmi risparmiare l'iva.

E' vero? è una conclusione corretta? Vi prego aiutatemi perchè sono ad un passo dal firmare il contratto.

Grazie ancora.

allora... non me la vende come una km0, ma più come aziendale, la garanzia partirebbe dal momento del mio acquisto (l'auto è stata immatricolata il 30 marzo 2011).

In effetti è un usato ma con soli 700km, che hanno adoperato loro per i test drive, o cmq usano loro...

I 1000 non sono in meno al prezzo di listino, ma in meno rispetto ad un'offerta di un altro conce che sul nuovo ha offerte per le pronta consegna. Il problema è che il 20% sul prezzo che mi ha proposto l'altra conce è improponibile per loro... in effetti mi trovo a scegliere tra un nuovo con un'offerta ottima (circa 3000 in meno rispetto al listino), e un usato con soli 700km a 1000 in meno (quindi circa 4000 in meno rispetto al listino, stesso allestimento e stesso colore).

Certo che un nuovo è una garanzia in più, ma con i 1000 che risparmierei potrei assicurarla boh

Io tifo per la "nuova", se non altro perchè io sono un rompiscatole e l'idea che una massa di persone abbia usato la mia auto per il test drive, "maltrattandola" e facendone di ogni tipo, beh, mi girerebbero le scatole.

Però se ti danno almeno un tagliando gratis o un piccolo extra sconto, potrei sorvolare sulla questione "700 km". Quando devi far tornare i conti, 1000 euro in più non sono bruscolini.

el Nino