purtroppo le benzine commerciali variano talmente tanto dalla zona e dal periodo dell'anno che spesso i vantaggi vanno scemando, se le si paragona ai prodotti analoghi come livello di ottano da competizione (magigas, panta) che stanno sui 2,70€/l la differenza è abissale

certo non esiste la benzina magica, il motore deve essere fatto di conseguenza per sentirne i vantaggi

Anche nel portafoglio

Venerdì stavo per fare il pieno di V-power alla bravetta per sbaglio....2.09€/L, mi son spaventato.

La BluSuper era buona, peccato che l'abbiano aumentata senza ritegno rispetto all'inizio.

Mah, sai che alla fine con i consumi che ha il 1750 mi costa meno la spider con la v-power che il gta con la normale? consuma il doppio :/

Poi dipende come usi l'auto.. se fai autostrada non ne vale la pena... se ti spari un giro passi, magari d'estate, vale la pena metterci dentro un po' di benza bbuona..

Secondo me Christine consuma perche' tra quarti del carburante lo usa per generare calore da buttare fuori ogni tanto...

Sembrava di essere vicino ad un drago. Ecco Christine in un momento di noia

(che bella che e', sembra viva)

se ti spari un giro passi, magari d'estate, vale la pena metterci dentro un po' di benza bbuona..

Si, ma deve finire anche dentro il serbatoio di un'auto bbuona.....

Mi accontento di questa:

Le Williams oggi sono da drogati. Vogliono 6000€ ESCLUSO il motore.

Le 16v si portano via belle attorno ai 4000€

We we, carisssimi.

Come forse voi non sapete, quassu' nelle lande elvetiche quasi tutti i benzinai hanno a disposizione la benzina a 95 ottani e quella a 98.

Considerando che la differenza di costo e' minima, dite che se metto la 98 ottani il bombolone e' felice?

We we, carisssimi.

Come forse voi non sapete, quassu' nelle lande elvetiche quasi tutti i benzinai hanno a disposizione la benzina a 95 ottani e quella a 98.

Considerando che la differenza di costo e' minima, dite che se metto la 98 ottani il bombolone e' felice?

io mi ricordo che in una prova fatta da 4r sia su moto che auto ad alte prestazioni con vpowrer rispetto

alle altre l'unica auto che aveva dato dei riscontri tangibili in fatto di miglioramento era una mitsu evo.

Quindi si i turbo sono quelli che dovrebbero essere più in grado di sfruttare queste benzine.

Attenzione che non e' V-Power, e' soltanto una benzina verde con piu' ottani.

Comunque il bestio e' un motore euro2, quindi penso non avrebbe molti problemi.

Quando finisco questo mezzo pieno (cosi' faccio il controllo dei consumi) faro' il pieno con la 98 ottani.

Anzi, mandero' Lara a farlo, che se no soffro

A proposito della V-Power, ai tempi sulle Punto GT dava fino a 6 cavalli, non proprio pochini, considerando che da 131 si arrivava a 137 cavalli.