Dai, nei prossimi mesi, Marchionne dovrà piazzare qualche 500 sotto le chiappe di Rihanna.

hai detto bene, qualche, perchè una non basta

La cosa forse più paradossale è forse il fatto che si pensa che la 500 USA possa essere sufficientemente sostenuta soltanto da massicce e costose campagne pubblicitarie (quando poi basta un risultato nel crash-test a vanificare tutto), e che poi queste campagne pubblicitarie riescono solo a peggiorare la situazione (vedi lo spot con J. Lo., dove in un colpo solo hanno fatto tripla figura barbina: l'auto era guidata da una controfigura, non era girato nel Bronx ma a Los Angeles, e si sono pure presi la denuncia dai graffitari perchè non avevano i diritti di riproduzione del murales ).

Francamente sono sempre stato anch'io dell'idea che il marketing non può assurgere a scienza esatta o peggio a religione, ma resta sempre e comunque un'attività subordinata e funzionale al PRODOTTO, e che un'azienda seria le politiche vincenti deve farle sul prodotto e non (solo) sul marketing.

P.S. nonchè O.T.: mi domando poi perchè da un lato Marchionne è così sollecito a dare il benservito a Laura Soave (che avrà avuto le sue colpe, ma anche un compito immensamente difficile), e invece ancora non si decide a far fuori chi sta facendo slittare di quasi due anni lo sviluppo di un modello fondamentale come Alfa Giulia.

e invece ancora non si decide a far fuori chi sta facendo slittare di quasi due anni lo sviluppo di un modello fondamentale come Alfa Giulia.

Suicida?....:oops:

Cmq 500 stenta a decollare, è un flop, la soave ha lavorato male?.....ma 500 non vendeva solo a causa della rete vendita ridotta:mrgreen::mrgreen: anzi in rapporto alla rete di vendita non vende benissimo?

Modificato 27 Dicembre 201113 anni fa da Stefano73

hai detto bene, qualche, perchè una non basta

mi sa che ci hai ragione , qui ci vuole l'L0

Nonno'. Con quel deretano lì, minimo serve l'L1...

P.S. nonchè O.T.: mi domando poi perchè da un lato Marchionne è così sollecito a dare il benservito a Laura Soave (che avrà avuto le sue colpe, ma anche un compito immensamente difficile), e invece ancora non si decide a far fuori chi sta facendo slittare di quasi due anni lo sviluppo di un modello fondamentale come Alfa Giulia.

mi sa che ci hai ragione , qui ci vuole l'L0

Signori, schifo non fa. Tutt'altro.

Schifo? Io in quei bei chiapponi mi ci butterei di testa! Una delle mie (numerose) ossessioni e' il culone di alicia keys..

Ok.. Bannatemi

Per come è posizionata 500 e per la tipologia del cliente USA che sceglie un'auto del genere non mi sorprenderebbe se la versione Abarth nel lungo periodo risultasse la più venduta di gran lunga..

E' uno sfizio per ricchi la 500 in USA, non è l'auto delle ragazzine tipo per andare al college, quelle prendono la yaris sedan

Modificato 27 Dicembre 201113 anni fa da Motron