Salve. Sono un novizio del cambio automatico a convertitore di coppia sulla mia Kia Carnival '07 e avrei alcune domande: durante le fermate brevi, tipo semaforo, passaggio a livello ecc, è buona cosa spostare la leva su "N" anzichè lasciarla in "D"? Parlando del sequenziale, durante la scalata, è previsto il cut-off come nei manuali? Inoltre a volte pur usando il sequenziale, la marcia non entra e ad esempio non viene ingranata la III se non ho raggiunto un certo numero di giri in II. E' utile rilasciare l'acceleratore quando si cambia marcia in sequenziale? (come nei manuali per intenderci). Inoltre, a livello tecnico, cosa succede quando si mette il cambio in "P"? Grazie per l'attenzione

Salve. Sono un novizio del cambio automatico a convertitore di coppia sulla mia Kia Carnival '07 e avrei alcune domande: durante le fermate brevi, tipo semaforo, passaggio a livello ecc, è buona cosa spostare la leva su "N" anzichè lasciarla in "D"? Parlando del sequenziale, durante la scalata, è previsto il cut-off come nei manuali? Inoltre a volte pur usando il sequenziale, la marcia non entra e ad esempio non viene ingranata la III se non ho raggiunto un certo numero di giri in II. E' utile rilasciare l'acceleratore quando si cambia marcia in sequenziale? (come nei manuali per intenderci). Inoltre, a livello tecnico, cosa succede quando si mette il cambio in "P"? Grazie per l'attenzione

grazie 1000, chiarissimo

altra informazione: in sequenziale è sempre buona norma inserire la prima solo a vettura ferma?

altra informazione: in sequenziale è sempre buona norma inserire la prima solo a vettura ferma?

Il passaggio in prima marcia normalmente si fa a veicolo fermo o comunque a bassa velocità propio per evitare brusche decellerazioni o sollecitare cambio/frizione, in un automatico resta sempre l'autorità di controllo dell'elettronica o elettroidraulica che lo azionano quindi è più difficile usare rapporti inadatti.

una volta ho messo la P prima che ero fermo con il DSG, ha grattato e poi era dura la leva da spostare ma dopo la partenza si è rimesso a posto da solo :asd:

una volta ho messo la P prima che ero fermo con il DSG, ha grattato e poi era dura la leva da spostare ma dopo la partenza si è rimesso a posto da solo :asd: