Su quattroruote compaiono queste foto... ma sono ufficiali?

..sono fotoritocchi abbastanza attendibili

Allora Golf, Megane e Astra possono dormire sonni tranquilli

..sono fotoritocchi abbastanza attendibili

Sicuro? A me pare di averli visti anche su carta, come foto ufficiali...

...penso (e spero per Ford) che il posteriore sia "risolto" un pò meglio...questo è un passo indietro di dieci anni nel design...forse anche peggio della Stilo 5 porte.

...sia "risolto" ...forse anche peggio della Stilo 5 porte.

Ma non esageriamo cmq sai la focus ha una buona immagine di affidablità e se avrà ancora prezzi stracciati vendera...ma con questa linea non so se farà i risultati delle vecchia almeno la 2 volumi ma in più c'è la c.max....

Ti dico la verità sn contento se non avrà garndissimo successo come già è avvenuto per i successi non esagearti di mondeo 2000 e fiesta 2002....dimostra che il pubblico alla lunga il design innovativo come fu quello di focus lo apprezza....ford cambiò subito rotta via Lobo...design meno edge più copia incolla WW.....e il pubblico premiò più tardi focus.

Cmq Messale mio ex orof può fare...se lo lasciano fare ovvaimente..di più.

...penso (e spero per Ford) che il posteriore sia "risolto" un pò meglio...questo è un passo indietro di dieci anni nel design...forse anche peggio della Stilo 5 porte.

D'accordo, decisamente pessima. Credo che chi ha disegnato il posteriore di quest'auto lavori all'italdesign di Giugiaro, che in mancanza di fantasia ha ripreso pari pari i fari della Tacuma

non c'è che dire, una bella banalizzazione! Più che altro mi pare la versione berlina della non eccelsa C-Max. Spero vivamente che sia un brutto photoshop, altrimenti alla lunga la + originale diventerà (ahime) la Stilo.

Ford in Italia vende principalmente per l'ottimo rapporto prezzo/qualita': se la nuova Focus continuera' su questa strada, credo che l'estetica non proprio accattivante passera' in secondo piano.

Non è una brutta macchina, anzi avrà molto successo. Il brutto, però, è che la Ford ha abbandonato quelle linee originali dei suoi modelli precedenti (come la Ka e appunto la Focus attuale) per adottare quei designes più austeri e normali, che si confondono facilmente fra le avversarie. Ad esempio la nuova Fiesta con quei fari posteriori accanto al lunotto si confonde facilmente con la Punto I serie! Ma gli interni sono motlo più tedescofili: tutto lineare, a volte buio e cupo, tutto regolare... provate a prendere in esame la plancia dell'attuale Focus con quella della C-max: certo, la qualità è migliorata, ma il design?... anche lui è migliore? Secondo me, il problema di FOrd, è che propone auto del segmento C e più grosse con linee più anonime e con qualità elevata, mentre quelle dal B in giù... linea anonima e qualità scadente: provate a confrontare i materiali usati per la Fiesta con quelli della Punto, e soprattutto quelli della Fusion con quelli dell'Idea... lascio a voi il divertimento! :wink: