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Fiat Panda 2011

Ospite
da Ospite
in Fiat

quanto ti piace la nuova Fiat Panda 2012? 406 voti

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  • TonyH
    TonyH

    No, era su Panda che se prendevi la panchetta scorrevole vincolava il sedile passeggero abbattibile che andava in conflitto con gli airbag laterali.

  • alfagtv
    alfagtv

    Ho letto su un forum della panda che il divano scorrevole è stato tolto circa un anno fa e non è nemmeno ordinabile,secondo voi come mai una scelta del genere su un auto di questo segmento?

  • Cosimo
    Cosimo

    se l'hanno tolto è perchè non lo voleva nessuno. 

Inviato
Meglio 1.4 GPL...1.2 per Panda non base ocmincia ad essere un pò piccolo.
In effetti sarebbe meglio il 1.4 o il frullino, però c'è da dire che il 1.2 GPL muove la Ypsilon...

E che la Trekking, pur con l'assetto alto, non si porta in giro peso extra, se non qualche chilo di optional.

Inviato
Meglio 1.4 GPL...1.2 per Panda non base ocmincia ad essere un pò piccolo.

Ste serie "nuove" col gpl mi pare siano tornati al 1200 vedi panda-ypsilon....il 1400 gpl era comparso non molto tempo fa sulla vecchia ypsilon fine serie e ancor oggi sulla panda polacca proprio la posto del 1200, strane scelte, corsi e ricorsi.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

Inviato

Ste serie "nuove" col gpl mi pare siano tornati al 1200 vedi panda-ypsilon....il 1400 gpl era comparso non molto tempo fa sulla vecchia ypsilon fine serie e ancor oggi sulla panda polacca proprio la posto del 1200, strane scelte, corsi e ricorsi.

Modificato da Regazzoni

Inviato
Non corretto.

La Panda classic monta il 1.2 già da un paio di anni.

La Ypsilon vecchio modello non è mai passata al 1.2.

E in generale non sono "tornati" al 1.2. Prima era adottato solo il 1.4. Negli ultimi anni è stato gradualmente introdotto il 1.2 su tutte le piccole.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

Inviato
..

Quello ha un incidenza sul costo minima. La Trekking ha anche gli interni specifici e più rifiniti.

E comunque il suo prezzo è più alto proprio perchè è l'offerta "premium" della gamma. Il classico "se la vuoi così, la paghi". Che ha dimostrato di funzionare benissimo sulle vecchie Climbing e Cross a Metano, che erano auto teoricamente destinate al risparmio, ma in realtà acquistate (in abbondanza) con un extra di prezzo motivato solo dall'estetica.

Inviato
Sono d'accordo che ha un'incidenza minima sul listino (non più di 100/200 euri) però è sempre un pezzo di elettronica in meno che si può rompere.
Ospite
Questa discussione è chiusa.
https://www.autopareri.com/forums/topic/44317-fiat-panda-2011/
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