Ma soprattutto dire che cruze e insignia sono equivalenti significa quantomeno non esserci mai saliti sopra.

Da possessore di un'alfa molto recente devo tra l'altro ammettere che i punti di contatto G.punto/MiTo e Bravo/Giulietta sono molto più palesi di quelli cruze/insignia...

Ma soprattutto dire che cruze e insignia sono equivalenti significa quantomeno non esserci mai saliti sopra.

Da possessore di un'alfa molto recente devo tra l'altro ammettere che i punti di contatto G.punto/MiTo e Bravo/Giulietta sono molto più palesi di quelli cruze/insignia...

Nonostante le apperenze giulietta (che io ho) ha pochi punti in comune con bravo motore a parte ovviamente e non sempre, semmai nella componentistica giulietta ha purtroppo più di qualcosa in comune con gpunto/mito, fine OT;)

Modificato 19 Ottobre 201113 anni fa da Stefano73

C'è anche la 508 che è un bel mezzo.

Oppure, visto che fate tanti kilometri...considerate seriamente la Cruze.

2.0 (163cv) automatica e con navigatore viene 22.690€

Tanto se la kilometrate qualsiasi auto varrà poco-niente come permuta, tanto vale risparmiare il più possibile all'acquisto...

1) Dove avrei scritto che Cruze è equivalente a Insignia?

Io non sarò salito sopra Insignia, ma qua più di uno si mette a rispondere ancora prima di aver LETTO e COMPRESO un testo.

Poi c'è chi parla da venditore premiummmm, che spara sentenze senza conoscere i retroscena ma tant'è......

Cmq, la smetto di inquinare il 3D di Edolo. Compra quello che più ti piace, che è l'unica cosa che conta;)

Cerco di chiarire un po' di punti, soprattutto sulla questione del "budget" perché probabilmente abbiamo un approccio un po' diverso da quello comune.

I 35mila euro sono puramente indicativi. È l'idea di spesa per un'auto abbastanza convincente che serva a quel tipo di utilizzo. Se spendere 45mila significa avere un'auto che ci convinca appieno, che valga veramente più delle altre e che ci faccia recuperare una parte della differenza di prezzo alla vendita, allora ci si arriva. Ma tenere "bloccati" tanti soldi su un'auto priva di fascino e con contenuti nella media come può essere una A4 ad esempio, equivale esattamente a buttarli e questo non piace farlo a nessuno.

Ad esempio ho incluso nella lista anche la XF perché, sebbene costi quasi 50mila euro, ce l'hanno proposta con una formula interessante per il noleggio a lungo termine e poi è una Jaguar.

Tre domande al volo pe Edolo

1) trattasi di acquisto da privato o l'auto sarebbe inquadrabile come aziendale?

2) se non aziendale, tuo padre avrebbe un rimborso kilometrico?

3) l'auto la terreste come ora per non più di 4 anni?

1) Privato, libero professionista. Possiamo scaricare una parte (molto modesta) dell'IVA. Forse col noleggio a lungo termine si può scaricare di più. Bisogna verificare.

2) Ha anche un rimborso chilometrico perché viaggia prevalentemente per conto di un'altra società di cui è dipendente.

3) Esatto: 3 anni, massimo 4.

Non ho capito poi quanto il budget sia flessibile, e soprattutto se lo sia per ottenere piu' comodita' reale e dotazioni, o un ambiente piu' piacevole internamente.

A mio padre quello che interessa maggiormente sono appunto la piacevolezza degli interni, la dotazione in generale e l'infotainment.

Anche esternamente comunque ci vuole il suo.

Le "prestazioni" ed il fantomatico "piacere di guida" interessano fino ad un certo punto (per quello c'è la Spider), purché non sia mortificante rispetto alla 159. Per dire, una A4 143 CV assolutamente no.

Se vuoi/puoi spendere intorno ai 40/45mila € e avere qualcosa di diverso:

Audi A5 Sportback, è un comodo coupe ed ha anche il portellone posteriore: pratico. Inoltre con il resty è migliorata non poco davanti.

Se dovessi sceglierla io prenderei questa. Secondo me è la tipologia ideale per le nostre esigenze: un po' coupè, 4 porte, 4 posti (mia madre non ha bisogno di tutto questo spazio per le gambe) ed un comodo ed ampio bagagliaio.

Mio padre però guarda solo la coupè che è veramente troppo piccola. Devo fargli vedere la post-restyling dal vivo però.

La pre-FL comunque si svalutava un delirio. Comprarla nuova credo sia folle.

La C5 e la Insignia mi piaciucchiano come generaliste, sebbene abbiano bisogno di un bel cerchio 19'' per mantenere le proporzioni... non mi convincono appieno. Certo, se te le tirano dietro ci si può anche pensare come auto di transizione in attesa che esca qualcosa interessante di nostrano.

Qualche vincolo sulle dimensioni c'è, determinato per lo più dalla difficoltà di fare manovra in garage già con la 159. Se crescono le dimensioni (comunque di poco) ci vuole la TP per uscirne. Anche se generalmente la berlina la lasciamo parcheggiata fuori.

Cmq, la smetto di inquinare il 3D di Edolo. Compra quello che più ti piace, che è l'unica cosa che conta;)

anche il motore di Cruze pur essendo un FTP non so se è proprio quello di insignia perchè ad esempio è ben più rumoroso

Esattamente, sono motori diversi i 2.0 diesel sulle GM di origine coreana.

Più che la Cruze di pari categoria ci sarebbe la Malibù: http://www.autopareri.com/forum/concept-anteprime/48611-chevrolet-malibu-foto-ufficiali.html. Ma il diesel ancora penso non sia disponibile e da ciò che ho capito sta guardando auto di un certo prestigio, quindi presumo che le generaliste alla fine saranno tagliate fuori.

@Stefano73: per cortesia, cerca di usare un tono meno polemico quando replichi ad un utente, giustificando le tue idee senza stizza denigratoria. E se possibile cerca di non deviare la discussione criticando pubblicamente scelte altrui: puoi farlo in privato con il diretto interessato casomai, che in pubblica è tutt'altro che piacevole da leggere. Grazie

Trovami una Bravo multiair km0 con Xeno a 13.000€ e ti darò ragione.

Postami il link per favore. Ah, e prima accertati che non sia una inserzione fasulla.

Buona ricerca.

Hai fatto benissimo a prendere la Giulietta ma devo dar ragione a stefano....qui da me (figuriamoci in piemonte e a torino) qualche mese fa si trovavano diverse Bravo 140cv MA bianche full full optionals km0 a circa 16/17mila €, seguendo il tuo ragionamento applicato in questo topic avresti potuto comprarla risparmiando 6/7/8mila €.

Edolo ha a disposizione 35mila € (ma a quanto ho capito può arrivare anche ad oltre 40mila) e gli proponiamo la Cruze? Per carità..ottima macchina per quel che costa ma davanti ad un Serie 3 nuova o ad una A5 sb...beh...lasciamo stare

Nulla di personale, anzi ripeto che hai fatto benissimo a prenderti la Giulietta (e spero di farlo anche io nel 2012) ma adesso lasciamo perdere la Cruze e i discorsi che ne son derivati...

Però vorrei sapere da voi, tra le altre cose, nella fascia dei 40-45mila euro quali pensate siano le auto che valgono il surplus in misura maggiore?

In primis la nuova Bmw 3er che IMHO è la perfetta sostituta di una 159

Poi metterei A5 sb e Classe C....anche Thema se accetti le dimensioni da transatlantico

Modificato 19 Ottobre 201113 anni fa da Teknos

Più che la Cruze di pari categoria ci sarebbe la Malibù: http://www.autopareri.com/forum/concept-anteprime/48611-chevrolet-malibu-foto-ufficiali.html. Ma il diesel ancora penso non sia disponibile e da ciò che ho capito sta guardando auto di un certo prestigio, quindi presumo che le generaliste alla fine saranno tagliate fuori.

Probabilmente. So che la Insignia gli non piace; C5 e Passat sono da vedere. La S60 non la considero proprio una generalista invece. Come mai nessuno me l'ha tirata in ballo?

Sono tagliate fuori le orientali. Tre anni fa facemmo un passo verso la Lexus IS, ma erano più i limiti che i pregi.

Probabilmente. So che la Insignia gli non piace; C5 e Passat sono da vedere. La S60 non la considero proprio una generalista invece. Come mai nessuno me l'ha tirata in ballo?

Mi sembra un po' piccolina per quello che cerchi, soprattutto di bagagliaio Io la prenderei in considerazione solo se wagon

Edolo ha a disposizione 35mila € (ma a quanto ho capito può arrivare anche ad oltre 40mila) e gli proponiamo la Cruze? Per carità..ottima macchina per quel che costa ma davanti ad un Serie 3 nuova o ad una A5 sb...beh...lasciamo stare

Non abbiamo nessuna voglia di buttare soldi, ma neanche grosse ragioni per spendere molto meno.

In primis la nuova Bmw 3er che IMHO è la perfetta sostituta di una 159

Poi metterei A5 sb e Classe C....anche Thema se accetti le dimensioni da transatlantico

La Thema è enorme e non uno splendore.

Una 320d ed una XF come prezzo sono lì. Prenderesti la prima?

Quindi la S60 mi dite che è piccola. Occhei, non credevo. La vediamo comunque direi. Autoscout pullula di km0 anche a meno di 30mila euro.