Come mai sto salto indietro sul motore?

downsizing sui costi.

-60 euro di bollo

-2500 euro circa di fattura acquisto

- gomme da 16" più economiche di un 20%

COnsiderando meccanica assolutmente identica, solamente ecu diversa.

Credo che 120cv bastino e avanzino (tra l'altro ho preso la predisposizione gancio traino per carrello + auto da trackday)

Credo che 120cv bastino e avanzino (tra l'altro ho preso la predisposizione gancio traino per carrello + auto da trackday)

probabilmente hai ragione, ma io 120 cavalli per una macchina da 15 quintali li trovo un po' al limite. Sicuramente ottima per l'uso autostradale ma non è che manchi un po' di brio nell'uso normale?

Mai provata, semplice curiosità.

Riguardo ai risparmi, sicuramente 2500 euri non son pochi.

I 60 di bollo e le gomme li vedo un filo meno determinanti. Un treno di gomme michelin primacy gommadiretto me le da sui 550/600, quelle da 17 circa 70/80 euro in più. Anche a farne andare un treno all'anno (possibilissimo), spendi alla fine 150-200 euri in più all'anno per tutto.

I soldi son sempre soldi, ma per una macchina come un'audi non mi sembrano un esborso più esagerato per avere un po' di brio in più. Più che altro perchè se si schiaccia un po' si rischia imho di alzare i consumi..

per trainare un rimorchio + elise?.....per me hai fatto un grosso errore...ma la capacità di traino a libretto ti basta?

in ogni caso per scavalcare la BO-FI (ad es) ti devi armare di MOOOLTA pazienza.....

una macchina più carrello sono 9+4=13 quintali ad occhio (e mi son tenuto laigt )

non stiamo parlando di pesi indifferenti inho

una macchina più carrello sono 9+4=13 quintali ad occhio (e mi son tenuto laigt )

non stiamo parlando di pesi indifferenti inho

appunto.. questo mi chiedo. Non so proprio quanto possa trainare. Con due cazzate rischi di arrivare alla soglia dei 15 quintali se non ci fai attenzione. Tenuto conto che la macchina a naso ne pesa altrettanti, temo che la frizione non ringrazi

Bellissima la AllRoad mi è sempre piaciuta e se potessi sarebbe quella che prenderei, se non le preferissi una Outback

appunto.. questo mi chiedo. Non so proprio quanto possa trainare. Con due cazzate rischi di arrivare alla soglia dei 15 quintali se non ci fai attenzione. Tenuto conto che la macchina a naso ne pesa altrettanti, temo che la frizione non ringrazi