Fiat Panda

http://www.youtube.com/watch?v=LwiOWGf146U&feature=player_embedded

Guardando anche alle altre auto testate, la VW Beetle ha ottenuto degli ottimi risultati.

Sarei curioso anche io di sapere i risultati ottenuti dalla Ypsilon (sempre se è stata testata), ora mi metto alla ricerca dei relativi risultati ed eventuali video, la 500 secondo me ha ottenuto un voto migliore (anche se la base è la stessa) perchè è piena di airbag, un buon paragone può proprio essere quello con la Ypsilon la quale anche lei non ha gli airbag laterali di serie (ha però l'esp di serie).

P.S.

Ho controllato sul sito dell'euroncap e la Ypsilon 5 porte non è ancora stata testata ... pensare che le 4 stelle all'epoca le aveva prese anche la Fiat Punto nel 2000 la quale aveva solo i 2 airbag anteriori (naturalmente le valutazioni erano diverse rispetto ad ora però ad un'osservatore poco esperto fanno un po' effetto questi risultati).

Modificato 23 Novembre 201113 anni fa da MotorPassion

I trucchi che fanno tutti;) teutonici in primis.

Le auto sono base se le comprano, ma possono accettare auto in test, o in re-test fornite dalla casa. Che ovviamente la danno ottimizzata per le cinque stellette......

Smettetela di considerare il mondo aldilà della Alpi come formato da anime pie votate al sacrificio e alla correttezza....

Infatti per me la Classe A potevano evitarla di mettere in vendita perchè senza cervello elettronico non stava in strada. Però non è che la pizza è sempre più buona dei krauti dipende dal ristorante. Io valuto caso per caso , ed in questa particolare situazione la Fiat si è dimostrata miope.

Tra l'altro è normale che i seggiolini dei bambini volino così tanto non ha gli isofix ?

E dove avrei detto che mandare una panda spoglia non è stata una cazzata?

La up! utilizzata per i test mi sembra quella in allestimento base (mi sembra di ricordare che l'euroncap utilizza auto sempre in allestimento base per i suoi test ... anche la Rio per esempio è quella base)

Modificato 23 Novembre 201113 anni fa da MotorPassion

un esp che lavora egregiamente, non c'è nulla da dire.

Che figura di m...

Il fattore protezione bambini cosi scadente per un'auto come Panda e per la sua destinazione d'uso è oggettivamente una cosa NON buona.....

Fra l'altro, non ottenuto in maniera omogenea per le due taglie di seggiolini.

18 mesi: 11.3 /12

3 anni: 2.7/12 - il voto dato dalla lettura degli strumenti viene penalizzato perchè nel rimbalzo la testa tocca il vetro nell'impatto frontale.

In the frontal impact, the 3 year dummy, sat in a forward facing restraint, did not move forward excessively. However, on rebound, the head of the dummy glanced against the rear window and the score was penalised.

Seggiolino usato nella prova Panda:

Fair G-01 S-Isofix

config.18 mesi

config. 3 anni

Seggiolini usato sulla Up! :

Peke G0 Plus Isofix

18 mesi

Peke G1 Isofix Duo Plus

3 anni

Modificato 23 Novembre 201113 anni fa da Kippur

Sono andato a vedere sul configuratore tedesco della UP

La versione base Take Up (loro hanno un'IVA diversa e tasse diverse) da 9850 ha di serie l'ESC (compreso ABS ASR e credo EBD) , gli airbag per guidatore ed il passeggero , gli airbag laterali e gli attacchi ISOFIX dei seggiolini (questo è credo il motivo principale per cui hanno usato dei seggiolini diversi tra UP e Panda).

La Panda non ha gli attacchi ISOFIX di serie?

EDITATO: li ha.....come mai testano i seggiolini non ISOFIX?

Modificato 23 Novembre 201113 anni fa da Matteo B.