Ho provato a spulciare nelle varie sezioni del forum ma non ho trovato nulla a riguardo.

Il mio problema riguarda l'improvvisa perdita di potenza della macchina, con la fermata forzata per uno spegnimento e accensione del motore per un reset della centralina.

Questo problema va avanti da tempo lo fa qualche volta, ed è molto fastidioso specialmente in montagna dove lo fa più sovente.

Mio fratello ne ha provate di tutte dal concessionario seat al meccanico più scaltro senza risultati.

Di meccanica qualcosa capiamo ma quando ce l'elettronica siamo un po un difficoltà.

Mettendo un manometro di pressione sul tubo depressione turbina collegato con una T, si misura una pressione non stabile ma molto oscillante 09 bar max in marcia.

Abbiamo sost. il debimetro verificato turbina ( gira libera), pulizia egr , sostituito sensore di pressione sopra intercooler, sostituito centralina tubi egr turbina e varie.

Iniettori?:pen:oppure qualche sensore,contatto elettrico....non si accende nessuna spia sul quadro?

E' stata fatta una diagnosi computerizzata?c'è nessun errore in memoria?

hai controllato i vari manicotti dell'aspirazione e della turbina??

hai controllato i vari manicotti dell'aspirazione e della turbina??

Vero,è molto probabile....occhio a qualche alone d'olio in corrispondenza di essi,potrebbero significare qualche buco o crepa....

verificherò i manicotti ma per il check e stato fatto senza errori.

Grazie per il consiglio

Ps : se venisse in mente qualche altra idea rimango sempre in attesa.