io il 2.0 litri monoturbo BMW ora come ora non lo comprerei mai, dato che ha ancora problemi sulla catena di distribuzione. (è salvo per ora il 184 CV)

no beh l'eventualità del bambuccio in arrivo è concreta ma diciamo tra 2 anni, nn prima. E' anche un pò per quello che l'orizzonte temporale di questo acquisto è 2/3 anni. Per allora cercheremo di mettere qualcosa da parte per una macchina decisamente più capiente. Ora preferirei solo qualcosa di più largo e comodo della pur divertentissima Celica.

altra richiestina... cosa ne dite della sempreverde Volkswagen Golf?

Ora come ora sto guardando per benino anche la Delta anche se naturalmente è un pochetto più cara... la Civic devo proprio vederla di persona per farmi un'idea... la 147 per ora invece è scartata, o almeno scende in 4a posizione come possibile scelta.

rimangono per ora:

_ Civic (da vedere bene)

_ Delta (interessante anche se se ne trovano un pò poco e care, sui 12.000 proprio con circa 80.000 km)

_ Golf (ce ne sono in vendita parecchio e con kilometraggi nn eccessivi...)

_ 147 sinceramente non mi piace

Modificato 30 Dicembre 201113 anni fa da ricky83

Direi che la Golf è l'acquisto più giusto per le tue esigenze, comunque visto che stai pensando a Golf e Bravo, a questo punto valuterei anche la Focus e l'Astra.

del motore Focus che ne dite?

vedo che quelle che si trovano di gran lunga di più in giro sono la 1.6 diesel... ci sono una quantità di sw xò

del motore Focus che ne dite?

vedo che quelle che si trovano di gran lunga di più in giro sono la 1.6 diesel... ci sono una quantità di sw xò

Ah...BMW che fa una campagna di Richiamo in Europa? Chimera! In America trottano ed in Europa latitano!

2 giorni fa un amico forumista ha dovuto rifare il motore ex-novo in garanzia perchè la ruota dentata della catena di distribuzione che è sull'albero a gomiti è solidale con essa. Quindi motore completamente aperto e revisionato - per fortuna - in garanzia, altrimenti partono 6-7mila € senza niente. Auto con 78mila km.

Già diversi hanno problemi con la rumorosità marcata della catena di distribuzione under 100mila km ed infatti le vendono molto prima.

Chiedi anche a Felis o fatti un giro sul Passion per vedere i problemi dell'N47

@ricky83

Ma che premium.

Ma che macchine da 20.000-25.000 euro per pagarle 10.000-12.000.

Ma che usatoni.

Vuoi un'auto relativamente comoda, per andare per lo più al lavoro, che ti traghetti per 2/3 anni, 5 porte, facilmente rivendibile, che non ti dia noie e magari diesel?

Caro figliolo, visti il tuo budget e i tempi che corrono, bisogna tirar fuori gli attributi:

sparati una bella Fiat Punto 2012 mj, altro che star lì e guardare i passeri volare!

Salutoni

concordo con gladio

con i venti che spirano di questi tempi poi.....

sto valutando seriamente la civic... di listino nuova sta sui 20.000, ma in giro si trova nuova o km0 sui 15000... secondo voi sono prezzi accettabili o sensati? cioè, con sconti così forti sul nuovo?

poco chilometrata si sta comodamente sui 12.500

sto valutando seriamente la civic... di listino nuova sta sui 20.000, ma in giro si trova nuova o km0 sui 15000... secondo voi sono prezzi accettabili o sensati? cioè, con sconti così forti sul nuovo?

poco chilometrata si sta comodamente sui 12.500