venderebbe "molto"... SI. ma QUANTO "molto"....??!!!!

Il problema è che non sarebbe un "vero" fuoristrada, .

RAV4 e Freelander sono veri fuoristrada? Non direi proprio... eppure vendono un sacco. Panda 4x4 era un vero fuoristrada? No. Eppure ha avuto un grande successo. Il doblò avrebbe una enorme capacità di carico, che SUV e piccoli fuoristrada si sognano e per di più una trazione 4x4 che ad esempio in montagna credo sia molto apprezzata. Il kangoo 4x4 vende e all'inizio non aveva neanche il diesel. Il dobl potrebbe utilizzare un ottimo 1.9 jtd... cosa manca per non vendere?

da 4r:

L'allestimento "Family", con sette posti su tre file di sedili e una plancia inedita sono le novità di spicco della Fiat "Doblò" in versione 2004, attesa nelle concessionarie italiane per la prossima settimana.

Potenziato il turbodiesel "1.9 JTD" (passato da 100 a 105 CV ), mentre rimangono invariati i motori a benzina e "Bipower". Più tardi arriverà anche il "Multijet" di 1.3 litri.

ohhh da 100 a 105 CV!!!!!!!!

secondo me ad oggi è il migliore della sua categoria, poi con l'aggiuta dei sette posti e speriamo in un prossimo futuro anche la trazione 4x4 sarebbe perfetto,

prob la modifica del motore da 100 a 105 comporta o una maggiore coppia o potrebbe essere il m-jet da 8v

venderebbe "molto"... SI. ma QUANTO "molto"....??!!!!

Il problema è che non sarebbe un "vero" fuoristrada, un po come il vecchio scenic 4per4...

Una domanda... ma la seconda fila di sedili sono tre poltrone separate o un'unica panchetta sdoppiabile? (mi sembrerebbe la prima...)

Ed ecco a voi un'auto Fiat a 7 posti che non costi 30mila €.

Qualcuno ha la foto della plancia?

Grazie

vedrei bene i cerchi un po' più grandi...

non sarebbero più proporzionati?

Scusate ma la Doblo' my2004 monta dal debutto il 1.3multijet16v da 70cv in versione a 184nm di coppia.

ecco la versione a 7 posti 8)

8)

Scusate ma la Doblo' my2004 monta dal debutto il 1.3multijet16v da 70cv in versione a 184nm di coppia.

la cosa strana è che sul sito di 4R questa versione viene data a 1310 Kg mentre il 1.9 jtd con lo stesso allestimento "peserebbe" 1290 kg ...

inoltre, cosa ancor più strana, lo 0 - 100 km/h per il Doblò 1.3 mj viene dichiarato pari a 14.0 sec, mentre, tanto per fare un esempio, per la ben più leggera Ypsilon si dichiarano 15,1 sec..

qui i casi sono 2, anzi 3:

1) 4R ha dei redattori strabici

2) Fiat fornisce dati tecnici poco attendibili

3) Il Doblò 1.3 mj è corredato da un cambio prodigioso che oltre ad avere le marce corte ha un rendimento altissimo

a voi l'ardua sentenza...

Scusate ma la Doblo' my2004 monta dal debutto il 1.3multijet16v da 70cv in versione a 184nm di coppia.

la cosa strana è che sul sito di 4R questa versione viene data a 1310 Kg mentre il 1.9 jtd con lo stesso allestimento "peserebbe" 1290 kg ...

inoltre, cosa ancor più strana, lo 0 - 100 km/h per il Doblò 1.3 mj viene dichiarato pari a 14.0 sec, mentre, tanto per fare un esempio, per la ben più leggera Ypsilon si dichiarano 15,1 sec..

qui i casi sono 2, anzi 3:

1) 4R ha dei redattori strabici

2) Fiat fornisce dati tecnici poco attendibili

3) Il Doblò 1.3 mj è corredato da un cambio prodigioso che oltre ad avere le marce corte ha un rendimento altissimo

a voi l'ardua sentenza...