come modelli sono sicuro o mito o a1

devo solo capire se prendere il diesel o benzina (sempre in ottica gpl)

non mi fido della nuova mito a gpl visto quanto successo col vecchio motore..

quindi se voi foste nei miei panni, che fareste?

quindi se voi foste nei miei panni, che fareste?

Se ti piacciono tanto quei 2 modelli e lì vuoi belli prestanti, io fossi in te prenderei senza dubbio la MiTo in versione 1.4 135 CV, oppure l'A1 1.4 122 CV, quindi assolutamente benzina.

Per risparmiare nella gestione (suona un po' strano visto il prezzo d'acquisto dei mezzi, ma ci sta ) e soprattutto trattarla bene, usala il meno possibile quando devi fare i 100 m casa-lavoro e prendila in mano solo in previsione spostamento più lungo

c'è da dire che ne avrei trovata una 1.4 135cv benzina da gassare a 22.000€ quasi full optional

Casa ufficio 100 metri e usi l'auto?

Io a chi fa queste cose gli pianterei un bollo da 7000 euro.

Però vabbè, comunque per il tuo chilometraggio e l'uso anomalo vai sui benzina.

In quanto all'auto vai su quella che ti paice di più, la mito è più conveniente, l'a1 ha qualcosa in più (anche se costa molto di più).

Modificato 7 Gennaio 201213 anni fa da Multilink

Casa ufficio 100 metri e usi l'auto?

Io a chi fa queste cose gli pianterei un bollo da 7000 euro.

QUOTONE, frase da mettere in firma !!!

Gasare il Multiair o il TSI mi sembra una scelta molto coraggiosa. Ammesso pure che non si presentino problemi gravi, ci metterai almeno 4 anni a recuperare l'investimento.

Se proprio vuoi avere l'illusione del risparmio dal benzinaio prendi la MiTo a GPL, ma TBi 120cv.

Ma la scelta migliore è rimanere a benzina. Il 1.4 TSFI consuma pochissimo e ancor meno il 1.2 eventualmente.

MiTo Multiair è un pelo meno efficiente per la mancanza dell'iniezione diretta, ma 4 mila euro di differenza all'acquisto sono irrecuperabili.

Diesel assolutamente no.

Per casa-ufficio compra un Refrigiwear bello pesante in saldo e vai a piedi. Ci guadagni anche in salute.

quindi se voi foste nei miei panni, che fareste?

1- andrei in ufficio sempre a piedi. Ci metti 1 minuto mal che vada a fare 100 metri:)

2- prenderei un benzina. Vero che costa cara (ma il diesel costa uguale), ma paghi meno all'acquisto, spesso meno di assicurazione, non hai rischi dei diesel tirati odierni e se un domani ti scazzi la puoi gasare. E quando schiacci, è tutto un altro modo di viaggiare.

I multiair e il 1.4 tfsi sono motori parchi. Io con una Giulietta m-air (più grossa e pesante di mito) sto sui 12 di media.