Altro contriburo. Il risultato pare tutt'altro che disprezzabile...

Quindi sostanzialmente quel tipico rumore che fà il dsg quando cambia è finto?

Quindi sostanzialmente quel tipico rumore che fà il dsg quando cambia è finto?

Non centra niente, quello è dovuto ad un taglio dell'alimentazione

fortunatamente!

Io onestamente non vedo il problema, il rumore che sentiamo nelle auto è comunque in qualche modo studiato ed "artificiale"

Limano via un 40% di peso della linea di scarico e riducono la contropressione del 75%, poco affascinante anche questo?

Oltre a rendere meno orrendo il rumore del diesel in questo caso

Si ok ma la linea di scarico non arriverebbe lo stesso fino a dietro?

Si ok ma la linea di scarico non arriverebbe lo stesso fino a dietro?

Certo, per l'utente non cambia nulla, nel senso: se non sai come funziona, difficilmente ti accorgi del modo in cui viene prodotto il rumore.

No gian intendevo per il peso. Tanto tra linea di scarico con silenziatori fap cat dove vai a risparmiare peso? se in più ci metti pure il sistema audio.

No gian intendevo per il peso. Tanto tra linea di scarico con silenziatori fap cat dove vai a risparmiare peso? se in più ci metti pure il sistema audio.

Eliminando uno o più stadi della linea di silenziamento. Con questo sistema l'intera linea può arrivare a pesare un 40 % in meno.

A questo punto segate tutto e mettete questo:

preferisco portarmi dietro un paio di quintali di scarico piuttosto che due altoparlanti, mi fa una trisdtezza immona sta cosa.