In Lussemburgo la verde viene intorno a 1,43€/l. Ma sta aumentando, un mese fa era a 1.39 e Dicembre dell'anno passato era a meno di 1.30.

Sto facendo benza al no-logo che vende pure il metano: risparmio 15-18 centesimi, parecchio.

Però mi si è accesa subito la spia del malfunzionamento sistema antinquinamento. Che comunque ogni tanto si accende lo stesso ad minchiam.

Dopo 4 giorni dall'ultimo aumento... taaac:shock:: benzina + 1.2 centesimi e gasolio + 0.6 centesimi.

Al no-logo il gasolio costa più o meno la stessa cifra, mentre la benzina è circa 1 centesimo in meno.

Secondo la Figisc - il sindacato dei gestori di benzina - l'aumento dei prezzi dei carburanti dovuto alle accise sta penalizzando notevolmente le vendite di carburante e con questo anche le entrate dello stato.

Da dicembre 2011 a marzo 2012, sono stati erogati 965 milioni di litri in meno, con entrate erariali inferiori per 890 milioni di euro.

Si calcola che su base annua, le entrate saranno di 2,5 miliardi di euro anziché i 5,8 miliardi messi a bilancio... Insomma, pare a furia di stringere troppo il nodo, il gettito rischi di strozzarsi...

Fonte: Aumento accise: alla fine lo Stato ci ha perso

Eheheh, la cara vecchia curva di Laffer (prima o seconda lezione di Scienza delle Finanze, strano che tutti quei professori non la conoscano...): dopo un certo livello di imposte, il gettito "magicamente" cala.

Sono contento per i petrolieri, che incasseranno di meno. Sono affranto per il nostro erario, per le tasche degli italiani e per i gestori di pompe di benzina, che hanno margini piuttosto bassi sulle vendite.

Eheheh, la cara vecchia curva di Laffer (prima o seconda lezione di Scienza delle Finanze, strano che tutti quei professori non la conoscano...): dopo un certo livello di imposte, il gettito "magicamente" cala.

Sono contento per i petrolieri, che incasseranno di meno. Sono affranto per il nostro erario, per le tasche degli italiani e per i gestori di pompe di benzina, che hanno margini piuttosto bassi sulle vendite.

Giustamente in tanti si son rotti e hanno iniziato ad usare meno l'auto, il che non è male.

Devo dire che la scorsa settimana il mio "distributore di fiducia" ha abbassato i prezzi di circa 5 millesimi€ a litro.

strano che tutti quei professori non la conoscano...

decisamente molto strano, forse fin troppo strano:pen:

comunque il mio cruccio non è tanto il fatto che si usi meno l'auto, ma anche qui il rischio che si inneschi una recessione generalizzata.

Se ricordo bene l'alternativa era un aumento dell'aliquota IRPEF.

Almeno dall'aumento del prezzo della benzina ci si può legittimamente difendere, da quello dell'irpef no...

non mi equivocare, ovviamente non sono a favore, ma supponiamo di vedere la questione come semplice vendita di un prodotto:

anche nell'ABC del marketing insegnano che occorre trovare il compromesso migliore fra volumi di vendita e prezzo

( forse ne abbiamo parlato qualche volta qui sul forun ? )

un aumento più contenuto probabilmente non avrebbe provocato reazioni psicologiche

e quindi non avrebbe inciso sui consumi (almeno di per sè, poi c'è la congiuntura) di conseguenza si poteva realisticamente puntare ad ottenerne

che sò 4 invece che 5,8, ma sempre meglio dei 2,5 previsti.

Ora grazie a yakamoz sò che esiste addirittura il corrispettivo specifico in termini di tassazione e quindi..."mi perplimo parecchio":pen:

perchè è l'ennesimo esempio di provvedimento banale alla Rag. Ugo Fantozzi piuttosto che tecnico.

p.s. così poi si rischia davvero un altra tassa:roll:

Modificato 5 Maggio 201213 anni fa da owluca

Comunque ultimamente da voi come va?

Non so perche', ma in Ticino e' praticamente fisso da piu' di un mese.

Il diesel e' arrivato alla soglia psicologica di 1.99 franchi, e da li' non si e' piu' schiodato. La benzina 1.81-1.88 a seconda dei gestori. Ma bloccata da tempo