4 ore fa, LucioFire dice:

E' qui che ti volevo...la russia da quant'è che fa carri,aerei missili ecc di ottima qualità?
la cina che produceva quando la russia ha introdotto il su27?
Copiare è un conto.Saper fare è un altro.
 
Per lo stealth come sono messi?

Per lo stealth hanno in casa i resti del F117 abbattuto in Serbia, e quindi direi che sono messi bene. Di sicuro due mezzi che volano j-20 e j-31

 

j-20

 

j-31

 

☏ X5pro ☏

Modificato 24 Aprile 20187 anni fa da nubironaSW

On 24/4/2018 at 12:11, nubironaSW dice:

Per lo stealth hanno in casa i resti del F117 abbattuto in Serbia, e quindi direi che sono messi bene. Di sicuro due mezzi che volano j-20 e j-31

 

j-20

 

j-31

 

☏ X5pro ☏

f117?

Quello che nel 91 (27 anni fa) era già operativo?

OT

Spoiler

43 minuti fa, LucioFire dice:

f117?

Quello che nel 91 (27 anni fa) era già operativo?

 

Era operativo già nel 83 (e vola tuttora seppure sia stato ritirato dal servizio esattamente 10 anni fa )

 

 

43 minuti fa, ISO-8707 dice:

OT

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Era operativo già nel 83 (e vola tuttora seppure sia stato ritirato dal servizio esattamente 10 anni fa )

 

 

Esatto...

22 ore fa, ISO-8707 dice:

OT

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Era operativo già nel 83 (e vola tuttora seppure sia stato ritirato dal servizio esattamente 10 anni fa )

 

 

 

21 ore fa, nubironaSW dice:

Esatto...

ho messo 91 voi sapete perchè.

e comunque trattasi sempre di tecnologia della passata generazione

1 ora fa, LucioFire dice:

 

ho messo 91 voi sapete perchè.

e comunque trattasi sempre di tecnologia della passata generazione

già ma è la tecnologia alla base di tutti gli stealth...

On 27/4/2018 at 11:41, nubironaSW dice:

già ma è la tecnologia alla base di tutti gli stealth...

Anche un apache è basato su tecnologia della seconda guerra mondiale

On 30/4/2018 at 11:19, LucioFire dice:

Anche un apache è basato su tecnologia della seconda guerra mondiale

Non comprendo che intendi Anche perchè già solo di motorizzazione abbiamo turbine e non pistoni, poi le pale son sempre quelle ma cambiano i  materiali ed i profili.

 

Per gli stealth c'è il discorso di inclinazioni, profili e materiale dei pannelli. Da li si va in reverse ingeneering, testi e fai riscontri e avanti...

 

8 minuti fa, nubironaSW dice:

Non comprendo che intendi Anche perchè già solo di motorizzazione abbiamo turbine e non pistoni, poi le pale son sempre quelle ma cambiano i  materiali ed i profili.

 

Per gli stealth c'è il discorso di inclinazioni, profili e materiale dei pannelli. Da li si va in reverse ingeneering, testi e fai riscontri e avanti...

 

intendo proprio quello che ho scritto. TI faccio un esempio automobilistico.

 

Se un cinese vuol copiare un'alfa...e gli dai OGGI una 156....

Difficilmente avrà roba prestazionale come GIulia.

Nel mentre che tu copi e acquisisci know how da materiale non più recente...rimani indietro perchè l'altro intanto sperimenta e fa ricerche partendo da una base più avanzata e avendo avuto più tempo

intendo proprio quello che ho scritto. TI faccio un esempio automobilistico.

 

Se un cinese vuol copiare un'alfa...e gli dai OGGI una 156....

Difficilmente avrà roba prestazionale come GIulia.

Nel mentre che tu copi e acquisisci know how da materiale non più recente...rimani indietro perchè l'altro intanto sperimenta e fa ricerche partendo da una base più avanzata e avendo avuto più tempo

A parte che non so quanto siano comparabili il mondo automobilistico e quello militare...anche volendo restare nel primo, non dimentichiamo che 30-40 anni fa ford, mitsubishi e fiat davano le loro auto e tecnologie non esattamente di ultimo grido a Hyundai e Kia, e guarda dove siamo oggi...

 

☏ ASUS_Z00ED ☏