Mi sembra di capire che non hai necessità di sostituire l'auto ( tu dici _:Non intendo provarla, per ora, perchè è solo un idea che ho in testa)

Quindi perchè non aspettare e mettere da parte la differenza che la separa dalla giulietta (che da quanto ho capito ti fa sangue?)

Guarda...conta pure che la tua clio va 3 volte di più come prestazioni generali.

Da come la vedo io se stai in pianura allora la golf 80cv consumerà meno...me se stai in collina\montagna credo che alla finevada a consmare quanto lagiulietta 120

Abito a 20 km da Milano, zona pianeggiante e trafficata...ovviamente se cè qualche cavallo in più, mica lo butto via

La necessità non cè, ma dovendo permutare un'auto...prima la vendo, meglio è

La MIA macchina è la Giulietta; la Golf ,d'altra parte, mi è sempre piaciuta e la possibilità di averla nuova a meno di 15mila € mi stuzzica tutto qua.

PS: mi ha appena chiamato mio cugino e mi ha detto che ha appena preso la Golf United nera è una cosa inaspettata...una strana coincidenza che mi fa quasi ridere vorrà dire che quando gli arriva andrò a provarla e vi faccio sapere

Abito a 20 km da Milano, zona pianeggiante e trafficata...ovviamente se cè qualche cavallo in più, mica lo butto via

La necessità non cè, ma dovendo permutare un'auto...prima la vendo, meglio è

La MIA macchina è la Giulietta; la Golf ,d'altra parte, mi è sempre piaciuta e la possibilità di averla nuova a meno di 15mila € mi stuzzica tutto qua.

PS: mi ha appena chiamato mio cugino e mi ha detto che ha appena preso la Golf United nera è una cosa inaspettata...una strana coincidenza che mi fa quasi ridere vorrà dire che quando gli arriva andrò a provarla e vi faccio sapere

Mah...sarò diverso io...ma negli acquisti cerco sempre di trarre il massimo della soddisfazione compatibilmente con le mie possibilità. La golf può stuzzicare...ma se non è quello che desideri davvero...poi rischi di pentirti. Come prezzi non è che parliamo di punto---> ferrari...qualche minimo sacrificio ed ecco che ci scappa magari una giulietta 105.

La cosa che mi fa ridere è che in altri topic quando dicevo che i 75 cv della mia punto mjet sono più che sufficienti...qualcuno mi ha quasi tirato una sassata...dovevi sentirti una chicane mobile.ora 80cv su una golf (che se non è fatta di cartapesta peserà minimo 100kg di più contando pure gliaccessori) vanno benone (ps non m iriferisco a te...era un discorso in generale).

Mah...sarò diverso io...ma negli acquisti cerco sempre di trarre il massimo della soddisfazione compatibilmente con le mie possibilità. La golf può stuzzicare...ma se non è quello che desideri davvero...poi rischi di pentirti. Come prezzi non è che parliamo di punto---> ferrari...qualche minimo sacrificio ed ecco che ci scappa magari una giulietta 105.

La cosa che mi fa ridere è che in altri topic quando dicevo che i 75 cv della mia punto mjet sono più che sufficienti...qualcuno mi ha quasi tirato una sassata...dovevi sentirti una chicane mobile.ora 80cv su una golf (che se non è fatta di cartapesta peserà minimo 100kg di più contando pure gliaccessori) vanno benone (ps non m iriferisco a te...era un discorso in generale).

Cmq io sono partito dal presupposto che SO che è lenta...la mia paura è che sia peggio della Clio III di mia madre e di auto simili per questo, forse, i pareri son diversi..in senso assoluto siamo TUTTI d'accordo che questa Golf sia sottomotorizzata

Per il resto concordo con te, ma la fretta deriva dal fatto che cè di mezzo una permuta (ripeto), prima la vendo più prendo.

Vabbè per adesso riorganizzo per bene le idee, aspetterò di provare sta benedetta United da mio cugino e vedrò (anzi, vedremo)

Cmq io sono partito dal presupposto che SO che è lenta...la mia paura è che sia peggio della Clio III di mia madre e di auto simili per questo, forse, i pareri son diversi..in senso assoluto siamo TUTTI d'accordo che questa Golf sia sottomotorizzata

Per il resto concordo con te, ma la fretta deriva dal fatto che cè di mezzo una permuta (ripeto), prima la vendo più prendo.

Vabbè per adesso riorganizzo per bene le idee, aspetterò di provare sta benedetta United da mio cugino e vedrò (anzi, vedremo)

il più o meno lenta dipende non solo dal rapporto peso/potenza, ma anche dalla coppia, dalla rapportatura del cambio...insomma, il se e quanto sia lenta in confronto alla Clio lo potrai capire solo provandola di persona .

mi chiedo semmai un'altra cosa.

ti SERVE una Golf? perché lo stesso motore, e più potente, c'è ad esempio su Polo nuova. e la muove sicuramente meglio, consumando meno, offrendo uno spazio (abitabilità, bagagliaio) nonché un comfort di marcia nemmeno chissà quanto inferiore.

non te lo chiedo così per dire, ma per via dell'uso che leggo ne faresti...

altro aspetto da non sottovalutare: la Polo è in commercio da ormai due anni. è praticamente un modello NUOVO. la Golf, oltre a risalire come progetto a nove anni fa, tra qualche mese verrà sostituita da qualcosa di COMPLETAMENTE nuovo. se badi anche alla valutazione, imho non è una cosa da sottovalutare, anche se è una Golf .

Se la Clio che possedete è anche €3-4 credo non ci sia alcun dubbio su quale delle due vada "di più".

Una Golf, per quanto tra le C risulti essere la più compatta, peserà almeno quei 150-200kg in più rispetto alla Clio.

Comunque più botta di avere un cugino che l'ha ordinata non ti poteva capitare

La Clio è euro4.

La Golf ha comunque 5cv in più e più coppia....sciocchezze, ma magari un pochettino aiutano.

il più o meno lenta dipende non solo dal rapporto peso/potenza, ma anche dalla coppia, dalla rapportatura del cambio...insomma, il se e quanto sia lenta in confronto alla Clio lo potrai capire solo provandola di persona .

mi chiedo semmai un'altra cosa.

ti SERVE una Golf? perché lo stesso motore, e più potente, c'è ad esempio su Polo nuova. e la muove sicuramente meglio, consumando meno, offrendo uno spazio (abitabilità, bagagliaio) nonché un comfort di marcia nemmeno chissà quanto inferiore.

non te lo chiedo così per dire, ma per via dell'uso che leggo ne faresti...

altro aspetto da non sottovalutare: la Polo è in commercio da ormai due anni. è praticamente un modello NUOVO. la Golf, oltre a risalire come progetto a nove anni fa, tra qualche mese verrà sostituita da qualcosa di COMPLETAMENTE nuovo. se badi anche alla valutazione, imho non è una cosa da sottovalutare, anche se è una Golf .

Il "mi serve" è abbastanza relativo..nel senso che a 21 anni e senza una famiglia a carico mi basterebbe (razionalmente parlando) anche una Punto 5porte, per esempio.

Dato, però, che le auto sono la mia unica passione..vorrei puntare a qualcosa di più alto e la Golf mi è sempre piaciuta ed è, oggettivamente, superiore alla Polo come prodotto. è vero che a fine anno uscirà il nuovo modello ma la Golf continua ad essere richiesta e "corteggiata"...ti farei vedere che prezzi assurdi sparano qui per delle Golf IV del '99/'00

Il "mi serve" è abbastanza relativo..nel senso che a 21 anni e senza una famiglia a carico mi basterebbe (razionalmente parlando) anche una Punto 5porte, per esempio.

Dato, però, che le auto sono la mia unica passione..vorrei puntare a qualcosa di più alto e la Golf mi è sempre piaciuta ed è, oggettivamente, superiore alla Polo come prodotto. è vero che a fine anno uscirà il nuovo modello ma la Golf continua ad essere richiesta e "corteggiata"...ti farei vedere che prezzi assurdi sparano qui per delle Golf IV del '99/'00

Si ma, con tutto il rispetto per la versione a cui aspiri, la Golf 4 è diventata iconica al pari della 2, imho. Cosa che non riuscirà mai alla 5 ed alla 6