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Featured Replies

Inviato
22 ore fa, Damynavy scrive:

Nella realtà viene gia usato come trasporto civile...

Trasporta un VIP e i suoi "amici"

 

 

 

Che notoriamente possono spendere qualsiasi cifra che gli viene in mente..

 

quanto all'addestratore, qualcuno ha scritto: "Why awarding the contract to the most proven and advanced trainer currently on the market such as the M346 aka T100 acquired and put in service by high-standard Airforces like Israel among others when you can spend a shitload of Usd to design a new one 100% from scratch and have it ready in 10 years?

 

risposta: "Military industrial complex you're welcome"

  • 2 settimane fa...
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Inviato
5 ore fa, Damynavy scrive:

 

Come al solito gli organi di "informazione" (?) fanno solo tanta cagnara....

 

A lunedì l''80 % dei velivoli era già stato ispezionato, eventualmente riparato e rimesso in servizio.

 

http://aviationweek.com/defense/majority-operational-f-35s-return-flight

Inviato
19 minuti fa, Damynavy scrive:

Se è un problema di un particolare mi sembra nella norma per un aereo in sviluppo, fa notizia perchè ormai i tempi di sviluppo di un aereo militare sembrano superare quelli di vita utile in servizio..

Inviato

non sarebbe la prima volta comunque,

 

l' F-16 entrò ufficialmente in servizio nel 1979, ma non fu maturo bellicamente fino alla guerra del Golfo.

E solo in mano americane .

Stesso discorso il MiG 23, in pratica maturo solo con la versione MLD del 1982 ( entrato in servizio nel 1970 )

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato

Queste macchine, sono particolarmente complicate da sviluppare, l'F35 non fa eccezione, anzi...

 

Primo decollo (involontario) dell'F16.

 

Improvvisamente il computer decise di decollare? 

 

 

All'atterraggio, dopo un giro campo, non ci furono problemi.

 

L'atterraggio del video, è avvenuto dopo parecchi mesi, e aveva ancora problemi. (ci dovettero lavorare parecchio, solo per farlo decollare ed atterrare)

 

Se il computer fa i "capricci", un aereo instabile come questo non lo piloti.

 

Modificato da Damynavy

Inviato
Cita

The F-35 Is a $1.4 Trillion National Disaster

The JSF is a terrible fighter, bomber and attacker — and unfit for aircraft carriers

by DAN GRAZIER

The F-35 still has a long way to go before it will be ready for combat. That was the parting message of Michael Gilmore, the now-retired Director of Operational Test and Evaluation, in his last annual report.

https://medium.com/war-is-boring/the-f-35-is-a-terrible-fighter-bomber-and-attacker-and-unfit-for-aircraft-carriers-c6e36763574b

 

Che sòla.

 

Il giudizio di Gilmore è spaventoso, o qualcuno ha imbrogliato, o l'industria aerea USA si sta trasformando in industria Avicola... :

 

Cita

The Joint Strike Fighter Program has already consumed more than $100 billion and nearly 25 years. Just to finish the basic development phase will require at least an extra $1 billion and two more years. Even with this massive investment of time and money, Gilmore told Congress, the Pentagon and the public, “the operational suitability of all variants continues to be less than desired by the Services.”

 

Gilmore detailed a range of remaining and sometimes worsening problems with the program, including hundreds of critical performance deficiencies and maintenance problems.

 

He also raised serious questions about whether the Air Force’s F-35A can succeed in either air-to-air or air-to-ground missions, whether the Marine Corps’ F-35B can conduct even rudimentary close air support, and whether the Navy’s F-35C is suitable to operate from aircraft carriers.

 

He found, in fact, that “if used in combat, the F-35 aircraft will need support to locate and avoid modern threat ground radars, acquire targets, and engage formations of enemy fighter aircraft due to unresolved performance deficiencies and limited weapons carriage availability.

 

Modificato da Maxwell61

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