Darei quasi per certi sia il TCT che lo ZF9HP visto che li hanno già in impianto.

Darei quasi per certi sia il TCT che lo ZF9HP visto che li hanno già in impianto.

Me lo auguro , ma non è sicuro nulla fino a quando non la presenteranno ..

L'allestimento S mica si deve riservare ai motori potenti. La 500S la fanno anche 69cv, le A3 S-Line si prendono tutte 1.6, fino a quando il cliente è disposto a pagare per un kit estetico fanno bene a fare così.

In verità concordo con te, non capisco a volte perchè alcuni optional estetici (vedi tetto apribile o pacchetti un pò più sportivi su Giulietta) non sono disponibili per le motorizzazioni a gas.. Ma tant'è.. Comunque intendevo una variante top sportiva con un motore più prestante ci può stare (per rimanere in tema anche se è più estrema, la Juke Nismo che è solo 4x4 e col 1.6 Turbobenzina, ne avranno vendute 3 ma fa tanto immagine e tra l'altro conosco anche una ragazza che ce l'ha )

La trazione integrale ci vuole, per i cambi automatici dovrebbe bastare il TCT, senza scomodare l'omologazione per due automatici diversi.

La trazione integrale ci vuole, per i cambi automatici dovrebbe bastare il TCT, senza scomodare l'omologazione per due automatici diversi.

se la vogliono esportare in iuessei mi sa che il 9 marce se lo cucca...

Io spero che mettano anche il 1.3 mjt da 95 cv

Partiamo però dal presupposto che gli scontenti, alla presentazione della gamma motori, ci saranno a prescindere: a meno che la dotino di almeno 10 motorizzazioni, 4 tipi di trasmissione, 3 tipi di trazione e 5 tipi di alimentazione, tutti combinabili a piacere, non vedo come possano accontentare i desiderata di tutti

Alla fine però su 500l la gamma motori è abbastanza completa,ci starebbe bene anche il 1.4 tjet metano ma credo sia tecnicamente difficile da avere,avrebbe un'autonomia molto limitata,a meno che non la facciano monovalente togliendo il serbatoio della benzina e aggiungendo al suo posto altre bombole di metano,che non sarebbe una cattiva idea;)

Sui cambi automatici stendiamo un velo pietoso:disp:,spero che in futuro arrivi anche su altre motorizzazioni.

Per quanto riguarda le motorizzazioni di questa 500x,io prenderei le stesse della 500l,comprese quelle base(che alla fine sono quelle che fanno i numeri maggiori,ed è anche uno dei punti di forza del successo di 500l;),tanto non credo pesi tanto di più,soprattutto della living),e aggiungerei qualche altra motorizzazione più potente.

Fiat mette i Led sul Ducato e non li mette su 500, 500L, 500X e Renegade... Bah...........

Fiat mette i Led sul Ducato e non li mette su 500, 500L, 500X e Renegade... Bah...........

L'attuale Ducato è rimasto molti anni in commercio senza interventi, si presume che questo faccia altrettanto ed è un top-seller. Bisogna quindi anticipare mercato e normative

Nel caso delle vetture, invece, è comodo poter aggiornare dopo 3-4 anni di vita il veicolo dandole una faccia visibilmente nuova anche con questi dettagli (magari nelle versioni top per spronare l'acquisto delle stesse)