...

Mi chiedo perché in Fiat non si decidano ancora a impiegare sti sistemi, dopo che praticamente sono offerti da TUTTI i concorrenti.

Ma che se li tengano pure....

Ma l'avviamento a pulsante prevede l'inserimento della chiave? Se si' e' inutile. Come funziona con le altre case?

Dipende dalla complessità del sistema. Le Renault hanno due livelli, uno più semplice, in cui la chiave è un semplice telecomando e va estratta per aprire le porte e inserita nel cruscotto per avviare (abbastanza inutile, a parte l'effetto scenico), e il sistema mani libere, più complesso. Non serve toccare la chiave per avviare o aprire le porte. Sembra una stupidata ma è comodissimo...

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Ma che se li tengano pure....

Eh già. Saranno scemi tutti i concorrenti che offrono sto sistema, evidentemente... mica Fiat!

Io non vedo l'utilità dell'avviamento senza chiave.

magari poi ti dimentichi pure la scheda in giro.

E' così tanta fatica inserirla nella serratura?

senza contare gli innumerevoli problemi che hanno creato questi sistemi nel tempo

Quanti clienti reanult erano rimasti a piaedi con la laguna?

Pure il gruppo fiat aveva fatto una cosa come il primo caso con 159

Io non vedo l'utilità dell'avviamento senza chiave.

magari poi ti dimentichi pure la scheda in giro.

E' così tanta fatica inserirla nella serratura?

senza contare gli innumerevoli problemi che hanno creato questi sistemi nel tempo

Quanti clienti reanult erano rimasti a piaedi con la laguna?

Pure il gruppo fiat aveva fatto una cosa come il primo caso con 159

Ognuno ha un proprio punto di vista, l'utilità sta nell'apertura delle porte, specie se hai le mani occupate, piove o altro. Ti risparmi la rottura di cercare la chiave, magari finita in fondo a una borsa...

Problemi non ne danno, sono impiegati anche su Quattroporte e Ghibli... Quello di 159 era meno evoluto, bisognava inserire il telecomando in plancia.

Io non vedo l'utilità dell'avviamento senza chiave.

magari poi ti dimentichi pure la scheda in giro.

E' così tanta fatica inserirla nella serratura?

senza contare gli innumerevoli problemi che hanno creato questi sistemi nel tempo

Quanti clienti reanult erano rimasti a piaedi con la laguna?

Pure il gruppo fiat aveva fatto una cosa come il primo caso con 159

Credo la prima ad averlo sia stata la Stilo

...nessuno parla del pomello del cambio della Giulietta?

Plancia che, bocchette basse a parte, mi piace parecchio!! Sarà da vedere l'effetto plastiche fino al passeggero, sperando non sembrino troppo dure e di bassa qualità

Ottime le bocchette basse, rinfrescano gli zebedei... d'estate ci vuole...

Eh già. Saranno scemi tutti i concorrenti che offrono sto sistema, evidentemente... mica Fiat!

No. Gli scemi sono quegli utenti che vogliono tutte queste inutili complicazioni su un'auto..... ma sono consapevole di essere una mosca bianca.....

Uhmm.....ammetto di avere qualche perplessità al riguardo, forse dettate più dalla mia nulla esperienza al riguardo.

Io ho la chiave scatolotto della 159 e mi trovo relativamente bene...ma cosi d'acchito non li spenderei mai dei soldi "in più" per il Keyless.....cosi come se fosse "standard" per l'auto non me ne farei un problema.....

Ognuno ha un proprio punto di vista, l'utilità sta nell'apertura delle porte, specie se hai le mani occupate, piove o altro. Ti risparmi la rottura di cercare la chiave, magari finita in fondo a una borsa...

Problemi non ne danno, sono impiegati anche su Quattroporte e Ghibli... Quello di 159 era meno evoluto, bisognava inserire il telecomando in plancia.

problemi non ne danno?sicuro?

poi un conto è aprire gli sportelli e un altro è avviare il veicolo.

senza contare che non puoi controllare l apertura se ti dimentichi