Il PTCruiser non mi piace molto, lo escluderei...,.a meno di stravolgimetni sono orientato su BMW, ma dipende da cosa trovo.

Intanto farò un giro tra i concessionari della zona per toccare con mano.

Un ultima domanda....tra i BMW trovo molti 318, che è una motorizzazione che non è stata elencata..lo sconsigliate come motore o è stato solo dimenticato?

Ricordo che non cerco troppa cavalleria, ho visto che il 318 ha circa 150 cavalli che per me poi sarebbero sufficienti. Anche perchè non so se abbia molto senso prendere un motore da 180 e oltre cavalli e poi farci l'impanto a gpl (che è un altra cosa che ho valutato).

Il PTCruiser non mi piace molto, lo escluderei...,.a meno di stravolgimetni sono orientato su BMW, ma dipende da cosa trovo.

Intanto farò un giro tra i concessionari della zona per toccare con mano.

Un ultima domanda....tra i BMW trovo molti 318, che è una motorizzazione che non è stata elencata..lo sconsigliate come motore o è stato solo dimenticato?

Ricordo che non cerco troppa cavalleria, ho visto che il 318 ha circa 150 cavalli che per me poi sarebbero sufficienti. Anche perchè non so se abbia molto senso prendere un motore da 180 e oltre cavalli e poi farci l'impanto a gpl (che è un altra cosa che ho valutato).

Trovi molte 318i perché è una motorizzazione storicamente tra le più economiche di BMW, però attento che il 318i ha 115/116 cv, ed è un motore abbastanza fermo, non molto parco e poco divertente tutto sommato. Quello che intendi tu è il 318Ci Cabrio ("Ci" significa coupè a benzina) della generazione E46, che di listino è un 1.8, ma in realtà mantiene una cilindrata di 2.0 litri, ed ha 143 cv. Le prestazioni sono su un altro livello, e i consumi sono in linea di massima leggermente migliori del 318i (motore faticoso e pesante), con una guida regolare e parsimoniosa i 10 km/l sono il minimo.

Questa è una motorizzazione di fatto più rara del 318i, anche se tutt'altro introvabile. Però è sicuramente è un'opzione più significativa del 318i semplice.

Se vuole prendere una E36 le motorizzazioni a cui attingere sono due:

318is con il 1.9 da 140 CV oppure il 323/325i con il 6 cilindri 2.5 da 170-192 CV

Su E46, alla larga dal 318i da 115 CV (è un 8 valvole) e dal 318i da 143 CV (è un 2.0 litri 4 cilindri con la prima generazione di Valvetronic che ha dato qualche problema).

Su E46 ottimo il 323Ci ed il 330Ci.

Il 320Ci è un 2.2 da 170 CV, va quanto il 323/325Ci, ma ha meno coppia in basso.

ok grazie ragazzi, ora mi aspetta un pò di tempo in giro per concessionari, hasta la vista!