Nun ce riesco, ecco il link da www.netcarshow.com

http://www.netcarshow.com/bmw/2009-3-series_touring/800x600/wallpaper_11.htm

In effetti era una soluzione un pò stupida lasciare quel dislivello. Oltretutto la F30 non è che sia proprio proprio abitabilissima ed immagino la scomodità di andare dentro per sistemare dei bagagli che si sono impuntati contro i sedili .

Meno male che hanno ottimizzato un pò lo spazio.

In effetti era una soluzione un pò stupida lasciare quel dislivello. Oltretutto la F30 non è che sia proprio proprio abitabilissima ed immagino la scomodità di andare dentro per sistemare dei bagagli che si sono impuntati contro i sedili .

Meno male che hanno ottimizzato un pò lo spazio.

Sì, non riesco a capire bene la differenza daqueste immagini, a parte il sedile che non è completamente reclinato. Sicuri non si possa abbassare più di così?

Tra l'altro abbattendo i sedili ha la maledetta caratteristica di non poter ribaltare la panca posteriore e cosi' di lasciare un, anche se piccolo, dislivello rispetto al piano del baule. Non solo, la parte posteriore degli schienali da abbattuta risulta inclinata, anche se di poco.

Interpellati sul perche' faano questo, in BMW mi hanno risposto:" Abbiamo preferito una soluzione piu' veloce"

So di essere fissato, ma per me e' una cosa per niete pratica, anche se non si raggiungono i livelli di demenza di altre auto italiane (cito bravo, giulietta o delta)

Non per essere pignolo:mrgreen:, però io ho una Bravo 2008 e la panca è divisa in sezioni separate e ognuna si può ribaltare in avanti; lo scalino che rimane è quasi inesistente e se non ricordo male è coperto da due alette ripiegabili (forse mi confondo con la Croma, dovrei ricontrollare).

Comunque bella macchina questa serie 3 SW!

Sì, non riesco a capire bene la differenza daqueste immagini, a parte il sedile che non è completamente reclinato. Sicuri non si possa abbassare più di così?

Non per essere pignolo:mrgreen:, però io ho una Bravo 2008 e la panca è divisa in sezioni separate e ognuna si può ribaltare in avanti; lo scalino che rimane è quasi inesistente e se non ricordo male è coperto da due alette ripiegabili (forse mi confondo con la Croma, dovrei ricontrollare).

Comunque bella macchina questa serie 3 SW!

ops...cooter grazie per la precisazione , mi spiace di aver riportato una informazione errata ! Quando ho provato la bravo in conce fiat mi avevano detto che la panca non si poteva rialzare!

ops...cooter grazie per la precisazione , mi spiace di aver riportato una informazione errata ! Quando ho provato la bravo in conce fiat mi avevano detto che la panca non si poteva rialzare!

Figurati! Purtroppo non sempre i concessionari conoscono i dettagli delle auto che vendono:mrgreen:

Figurati! Purtroppo non sempre i concessionari conoscono i dettagli delle auto che vendono:mrgreen:

A chi lo dici guarda...mi è successa una cosa molto simile qualche anno fa.

La differenza è proprio quella e per una macchina dal tetto basso come la Serie 3 non è poco. Per il tipo di macchina che è di spazio non possono aggiungerne, quindi ne viene facilitata la gestione.

Ma non possono aggiungere un mezzo metro dietro?

Certo, c'è già: la serie 5