Ma cosa ci vuole a mettere su una piccola produzione in serie di sta macchina e farla pagare 15000 euro?

Ma cosa ci vuole a mettere su una piccola produzione in serie di sta macchina e farla pagare 15000 euro?

Per quel prezzo te la vendono in scatola di montaggio.

Mah sinceramente non vedo una abnorme complessità della componentistica, considerando che manca di tutti i servizi, giustamente.

Certo il problema è che l'ats ne produce 20 a 25000 (senza pagare le royalties haha); ma se ne volessimo produrre 1000, secondo me tranquillamente si riesce a scendere a 20k compreso un motore motociclistico.

Pagaci le tasse e te ne parte la metà, calcola anche solo 100 ore di manodopera non specializzata (che poi son 2 persone per una settimana circa, niente di fenomenale) e sei tra i 3 e i 4mila euri.

Capito che c’è poco materiale, ma imho a meno di 25k lavorano in pratica gratis

oltretutto per 100 fai anche omologazioni leggere, da 500 in su i costi aumentano non poco

Pagaci le tasse e te ne parte la metà, calcola anche solo 100 ore di manodopera non specializzata (che poi son 2 persone per una settimana circa, niente di fenomenale) e sei tra i 3 e i 4mila euri.

Capito che c’è poco materiale, ma imho a meno di 25k lavorano in pratica gratis

Già, diciamo che sarebbe proprio da fare una piccola serie, con manodopera ridotta. Non servono omologazioni se la fai in versione track only (a parte quelle fia che immagino siano molto meno onerose), per la road legal ovviamente 25000 sono un miraggio e ne sono consapevole.

Il fatto è che se fai una macchina che gira sui tempi di una radical a 15000-20000 imho si mangia tutto il mercato e quindi ci sta anche che ne vendi 1000 all'anno.

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.614937568520929.1073741826.113127948701896&type=1

questa dicono 20k senza motore.

Modificato 28 Giugno 201312 anni fa da Valvola Rotante

Già, diciamo che sarebbe proprio da fare una piccola serie, con manodopera ridotta. Non servono omologazioni se la fai in versione track only (a parte quelle fia che immagino siano molto meno onerose), per la road legal ovviamente 25000 sono un miraggio e ne sono consapevole.

Il fatto è che se fai una macchina che gira sui tempi di una radical a 15000-20000 imho si mangia tutto il mercato e quindi ci sta anche che ne vendi 1000 all'anno.

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.614937568520929.1073741826.113127948701896&type=1

questa dicono 20k senza motore.

per me la fai troppo facile: non è che puoi chiuderti in garage con un amico e costruirla nel tempo libero poi venderla.

Per farlo devi avere un minimo di struttura e quella costa: tasse, burocrazia, pratiche legali, anche solo una ragazzina part time che risponde al telefono e fa ordini e prima nota, tempo speso a starci dietro alle omologazioni, ammortamento di quel minimo di macchinari, affitto di un locale, un minimo di rete di vendita, che vuol anche solo dire fare un piccolo sito web e partecipare a qualche raduno..

non è semplice, e, soprattutto, costa dei gran soldi e tempo

per me la fai troppo facile: non è che puoi chiuderti in garage con un amico e costruirla nel tempo libero poi venderla.

Per farlo devi avere un minimo di struttura e quella costa: tasse, burocrazia, pratiche legali, anche solo una ragazzina part time che risponde al telefono e fa ordini e prima nota, tempo speso a starci dietro alle omologazioni, ammortamento di quel minimo di macchinari, affitto di un locale, un minimo di rete di vendita, che vuol anche solo dire fare un piccolo sito web e partecipare a qualche raduno..

non è semplice, e, soprattutto, costa dei gran soldi e tempo

Ma infatti quelli da te citati sono costi fissi, a costruire 10 macchine o 10000 li ho comunque (certo diciamo che aumentano meno che proporzionalmente rispetto alla scala di produzione).

Per questo dico che se ATS ne fa 30 a 25000 potrebbe non essere impossibile farne 1000 a 20000 compreso motore; considera che il progetto è già fatto...

Magari non si può, e già ats a 25000 ci va sotto come margine operativo, ma dire così a priori che è impossibile per ora non ne sono convinto.

(comunque non sto dicendo che lo voglio fare, purtroppo non ne avrei le competenze ingegneristiche)

Ma infatti quelli da te citati sono costi fissi, a costruire 10 macchine o 10000 li ho comunque (certo diciamo che aumentano meno che proporzionalmente rispetto alla scala di produzione).

Per questo dico che se ATS ne fa 30 a 25000 potrebbe non essere impossibile farne 1000 a 20000 compreso motore; considera che il progetto è già fatto...

Magari non si può, e già ats a 25000 ci va sotto come margine operativo, ma dire così a priori che è impossibile per ora non ne sono convinto.

(comunque non sto dicendo che lo voglio fare, purtroppo non ne avrei le competenze ingegneristiche)