Dopo quasi un mese di utilizzo e 5000km all'attivo, tiro le prime conclusioni:

Il 1.2 a gpl è fermo come pochi, lo sapevo ma speravo meno. Come consumi sono sui 350km con un pieno, direi onesto visto il peso dell'auto, mentre le tacche che segnano il quantitativo di gpl sono inutili, con le prime tre percorro 200km, l'ultima dura una vita.

Interni nella norma, scomodo l'esiguita dei vani portaoggetti, peccato per l'aumatismo del finestrino lato guida, sedile comodo, e nel complesso discreta.

Visibilità in retromarcia pressoché nulla, angoli bui davvero ampi. Con il dci sarebbe stata una scelta ottima per il mio utilizzo.

Ragazzi ho configurato una Energy sul sito con:

-Cerchi da 17"

-Premiuim camera Pack Energy

-R-Link

-Relax Pack

La motorizzazione 0.9 tce 90cv mi viene 18.300€ mentre la 1.5 dCi 90cv mi viene 20.150€.

Secondo voi quanto mi fanno di sconto? E quindi quanto vengono a costare? Considerando che avrei da dare in permuta una Fiat Punto 1.3Mtj del 2007 con soli 54.000Km in buone condizioni.

Ragazzi ho configurato una Energy sul sito con:

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La motorizzazione 0.9 tce 90cv mi viene 18.300€ mentre la 1.5 dCi 90cv mi viene 20.150€.

Secondo voi quanto mi fanno di sconto? E quindi quanto vengono a costare? Considerando che avrei da dare in permuta una Fiat Punto 1.3Mtj del 2007 con soli 54.000Km in buone condizioni.

come facciamo a saperlo lo sconto, vai a farti un preventivo...

comunque il 900 tce è come i motori di piccolissima cilindrata meno elastico di uno con stessa potenza ma maggiore cilindrata

e poi dipende dai km e percorsi che fai, se fai regolarmente percorsi almeno di media distanza specie se extraurbani meglio quella diesel, che poi è il diesel di questa categoria che consuma meno e và di più, e non è superiore in accellerazione e ripresa al 1.3 fiat da 95cv per via delle marce più lunghe di renault

Ciao ragazzi.

Scusate se faccio una domanda che magari è già stata fatta ma sinceramente non mi sono messo a leggere 92 pagine di topic...

In ottica di un possibile acquisto della Clio da qui a un anno (febbraio/marzo 2016), si hanno notizie di un qualche restyling all'orizzonte?

FB

Mai visto una francese con la livrea dei Carabinieri.

della Polizia sì però

image share

Ciao a tutti, ho ordinato l'altro giorno una Clio 1.5 dci 90 CV nell'allestimento Energy, con alcuni optional. Volevo chiedere se sapete dirmi come funziona il comando per accendere la macchina da fuori dall'auto (io lascio sempre la marcia inserita, quindi in linea teorica non potrei sfruttare questa possibilità oppure è previsto un sistema che mette in folle in automatico?) . Grazie

L'aviamento del veicolo avviene esclusivamente premendo il pedale del freno e tasto start ( con tessera nella fessura o nelle immediate vicinanze ) !

Ciaoo

Modificato 4 Aprile 201510 anni fa da fonzie-two

L'aviamento del veicolo avviene esclusivamente premendo il pedale del freno e tasto start ( con tessera nella fessura o nelle immediate vicinanze ) !

Ciaoo

grazie mille! in effetti mi sembrava un po' strano quando l'ho sentito dire...un'altra curiosità...io ho preso il 1.5 dci 90 cv, quanto impiega a scaldarsi il motore (intendo ad arrivare a temperatura di regime, ma riscaldandola come si deve, ossia senza tirare le marce né premere troppo l'acceleratore per non rovinare il motore) ?

più che altro sono preoccupato anche della mancanza della lancetta della temperatura dell'acqua

Sulla nuova clio al posto della lancetta hanno messo una spia, che si accende quando la temperatura diventa alta

Imho è una pessima idea, dato che lo spazio ci stava, bastava rimpicciolire l' indicatore del carburante.