Riesumo il topic!

E di questa che ne pensate?

Auto usate: Alfa Romeo, MiTo, 1.4 TB MULTIAIR DISTIN. SP.PACK AutoScout24 pagina di dettaglio

Forse sono troppi i km?

A casa le cose sono un po' cambiate, diciamo che i chilometri annui sono scesi di parecchio (non lavoro più, sono solo studente ora) e forse come costi gestione ci potremmo essere

e in ogni casa il motore dovrebbe reggere il GPL.

Esteticamente la Mito non mi fa impazzire ma il parco auto usato in toscana (in particolare a benzina) è veramente ridotto in favore del "puzzolio" e questa mi sembra la soluzione più

ragionevole (forse).

i chilometri, se originali, non sono poi così eccessivi .

semmai sul gpl non sarei molto sicuro...piuttosto considera una 1.4 turbo da 120 cv, che consuma un pò di più del multiair da 135 cv, ma un domani sarebbe perfettamente compatibile con il gpl .

Secondo voi quanto può durare un motore così? Magari trattato bene ai 250k ci dovrebbe arrivare senza problemi no? I T-Jet sembrano motori affidabili, come materiali ed assemblaggio la Mito com'è?

Ho fatto un giro su altri forum, e qualcuno ha gplizzato la 135cv senza problemi di sorta (alla fine il motore resta ad inizione indiretta è la gestione delle valvole che cambia, giusto?)

ho trovato queste in giro:

Auto usate: Alfa Romeo, MiTo, 1.4 Turbo 135 CV Multiair Dist. SP AutoScout24 pagina di dettaglio

Auto usate: Alfa Romeo, MiTo, 1.4 Turbo 155 CV Distinctive AutoScout24 pagina di dettaglio

Il concessionario è lontano da me circa 200km, tuttavia se dovessero essere ok posso prenderla anche lì, sono tutte a km 0 e (chiedo conferme) credo siano immatricolate nel 2009.

Volevo chiedervi quale possano essere i problemi di una vettura km 0 magari ferma da un po', forse è meglio un esemplare usato?