Con il permesso dei mod, posto un link dal quale potete scaricare un loop a 360 di una trasparenza tecnica di Panda 4x4 (in formato .MOV h 264), del quale vedete sotto un fotogramma.

E' naturalmente ottenuto partendo dalla matematiche CAD della vettura sovrapponendo e mixando tra loro gli esterni vettura, la scocca completa di abitacolo e la sola meccanica 'propulsiva' (motore + gruppo trasmissione + sospensioni).

Alcuni elementi secondari sono stati omessi, per chiarezza di visualizzazione...

https://rapidshare.com/files/537418453/Loop Panda 4x4 completa.mov?bin=1

Davvero notevole, complimenti.

ma ne spenderesti 11.100€ per una macchina con un 1.6 asmatico,2 airbag,ASR+ESP optional e con un progetto originale risalente a fine anni 90...de gustibus...

Azz si vede che leggi bene i miei post

Azz si vede che leggi bene i miei post

Dove cè scritto che la comprerei??

E, soprattutto, dove ho scritto che parlavo della vecchia Sandero senza ESP e con il 1.6 aspirato??

Buonanotte

Mi pare che questa discussione sul prezzo di Panda sia sterile, non porterà da nessuna parte.

Panda 4x4 costa, così come costa molto in tutte le altre versioni. I prezzi vengono decisi in fase di studio prodotto, quindi è scelta molto embrionale e ben calcolata: se hanno deciso così è perché evidentemente hanno calcolato sia la politica migliore per guadagnare di più.

Per me restano prezzi folli, così come sono folli quelli di altre auto "premium".

Evidentemente e per fortuna non lo pensa chi queste auto le compra...

Ed è normale così, altrimenti saremmo tutti a comprare Dacia o modelli della generazione precedente.

A voi che cambia?

costerà pure, ma non è il paragone con la rumena che fa capire quanto sia cara

sandero .. solo a pensare di ridoverla prendere mi viene il latte alle ginochia per non dire altro

la clio2 che progettualmente è anche più vecchia è un'astronave di comodità al confronto, senza il minimo dubbio. Quando la vivi molto, la razionalità che può scaturire il listino a primo impatto, va a a farsi benedire

Peccato che la nuova Sandero nessuno l'abbia ancora provata, eppure fa già schifo a prescindere.... però vabbè, va bene così

Buon proseguimento!

Ma la Sandero sarà sicuramente un'auto di sostanza, ma obiettivamente cosa centra con la Panda 4x4?

La Sandero, è più grande e con vocazione deliberatamente economica.

Panda è più piccola, ormai tendente al modaiolo (specie in queste versioni) e più costosa.

L'unico nesso cos'è, la caratterizzazione off-road? Per quale motivo uno dovrebbe mettersi a scegliere tra le 2?