Attenzione, come diceva Led, alla questione tagliandi, importante. Quei 39.000 km percorsi in 4 anni su un Diesel li accetterei solo se certificati.

anche perchè vuole dire averli fatti tutti in città con partenze a cannone e relative strapazzate al motore, se poi era di una donna addio

Dico Yaris se ti serve un'auto pratica, robusta sul lungo periodo e ben accessoriata (come quella che ti offrono). Se ha le 5 porte, è pure più comoda per portare gente, anche occasionalmente.

In più avresti un treno di gomme nuove che certo male non fa.

Dico 500 se ti serve un'auto per percorrere un bel po' di km (altrimenti il gasolio è sconsigliabile, specie su 500), forse più comoda in città e dalle dimensioni agevolate, ma che fa dell'estetica e della simpatia il suo punto di forza.

Attenzione, come diceva Led, alla questione tagliandi, importante. Quei 39.000 km percorsi in 4 anni su un Diesel li accetterei solo se certificati.

io però il discorso km lo terrei in considerazione anche perché se sono tanti, Yaris è più lunga e confortevole...cosa che 5oo imho non è .

Per i passeggeri anteriori invece è meglio 500. Yaris ha sedili con un'imbottitura veramente risicata

Per i passeggeri anteriori invece è meglio 500. Yaris ha sedili con un'imbottitura veramente risicata

Tuttavia la comodità non la misurerei solo da questo punto di vista, non so se su quelle più moderne le cose siano cambiate ma l'abitabilità anteriore ha alcuni difetti: volante non regolabile in profondità, non è l'intero sedile a regolarsi in altezza ma solo la seduta, io non sono un amante delle sedute alte forse è per questo ce non riesco a entrarci bene, inoltre credo che la Yaris abbia anche una visibilità migliore.

Il volante non si regola in profondità neanche sulla yaris, che conserva anche lei una guida molto alta.

La conosco bene, ce ne è una in famiglia e me la sono puppata per 1600km in 8 giorni.

Quella dell'imbottitura sembra una sciocchezza, ma dopo 2-3 ore di guida fa una bella differenza a livello di affaticamento dei muscoli della schiena.

occhio che se è del 2008 credo sia la seconda serie, quindi a livello di affidabilità non è un mostro come la prima, ma molto più umana. Noi con il d4 abbiamo avuto i nostri bei problemi di iniettori ad esempio. Pure le plastiche sono esenti da qualche scricchiolio

allora innanzitutto grazie a tutti delle risposte,il discorso diesel e gia stato affrontato e contando che dvo fare 50km in montagna al giorno x 4 giorni a sett + commissioni varie e uscite con gli amici vale la pena andare sul diesel.oggi sono andato a provare la 500 ma non mi e piaciuta,frena poco(probilmente perche e un po che e ferma e i dischi sono.arrugginiti,ma bastano 100km e tornano funzionanti.sono.alto 1.92 e con le gambe sto stretto lateralmnte e la sensazione non mi piace per niente.il motore me lo aspettavo un pelo piu brioso(eppure vengo da una yaris 1.0) nel complesso insomma non mi e piaciuta,la yaris d4d e piu briosa e consuma uguale,quindi alla fine credo che andro su quella.

ah dimenticavo,per la500 vuole 8800 in strada e in piu ha le gomme da cambiare

Modificato 6 Settembre 201213 anni fa da Regazzoni
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...è anche questione di misure, abitudini, e stile di guida.

La Yaris è molto più morbida, più confortevole -e spaziosa, almeno dietro- ma molto meno bella da guidare.

Un mio amico, possessore di Yaris seconda serie con il 1.3 da 90cv, si è trovato un giorno a dover portare dal gommista la 500 di un suo parente.

Nel percorso (tutto tornanti) non solo si è divertito molto, ma era così convinto della superiorità dinamica della 500 che pensava fosse più cavallata della sua, e che fosse la 1.4... invece era il 1.2 69 cv!

Eh sì che il 1.2 è un polmincino... Ma l'assetto evidentemente fa tanto sulle sensazioni.

A PROPOSITO: mi dimenticavo la domanda essenziale: almeno una delle due ha l'ESP? Se sì prendi quella senza pensarci...

quello che dite voi è vero, la 500 è più bella da guidare, più rigida, più piccolina ecc(ho guidato 4 giorni il 1.2), ma per averla al livello della yaris devo sborsare circa 1000 euro in più(8800+gomme 400) e contanto che sono uno studente e la macchina la pagano i miei tocca andare al risparmio.

l'ESP non lo so, credo di si su entrambe dato che sono full optional,devo ricordarmi di chiederglielo.

In montagna effettivamente i CV in più della Yaris male non fanno

Tra l'altro il 1.3 di 500 non credo sia nell'ultimissima versione M-Jet II, quindi qualche problemino di DPF potrebbe darlo.