Veramente è l'opposto.

Renault fa parte del gruppo Volvo Truck, assieme a Mach e UD Trucks.

Si, ma con la vendita di Renault trucks a Volvo trucks, Renault è diventata azionista di maggioranza della capogruppo volvo ab.

I-shift non e' robotizzato perche' e' il vecchio cambio automatico aggiornato, il nuovo sistema si chiama i-torque e qui c'e' la spiegazione

pressreleases - Notizie & Comunicati stampa : VOLVO TRUCKS

Mi sono sbagliato, volevo dire doppia frizione al posto di robotizzato -.-'

Ciao a tutti! sono nuovo del forum...sono un appassionato da sempre di camion e volevo fare qualche piccola precisazione...l'i-shift che c'è ora non è un automatico ma un robotizzato, più avanti ci sarà anche l'introduzione del doppia frizione (i-shift 2) ma avverrà solo con l'introduzione della nuova gamma motori, l'i-torque per l'appunto

le sospensioni indipendenti sono comunque un opt e leggevo da parte di chi è esperto del settore che danno un vero vantaggio solo su alcuni percorsi...per il discorso Tatra è giusto com'è stato detto..ha le sospensioni indipendenti...ma non sono dei quadrilateri..son fatte per l'off-road..anche il telaio in se è completamente diverso dai camion standard... appena posso potrei postare qualcosa

PS: tra le tante innovazioni il nuovo FH ha anche il climatizzatore da fermo integrato nella cabina..

Le info sono ancora centellinate, ma Volvo Truck ha presentato il nuovo FH16. Completamente ridisegnato e forte del nuovo D16 (16 litri) con potenze da 660 CV fino a 750 CV

Se posso permettermi...la gamma nuova non comprende solo l'FH16 ma tutta la gamma FH (quelli nella foto con la mascherina nera non sono FH16..)

e si divide così:

FH: 13l 6cilindri con potenze da 420 a 540cv

FH16: 16l 6cilindri con potenze da 540 a 750cv

Scusate se ho rispondo 2 volte di seguito ma non sapevo come modificare il mio vecchio messaggio

ma non sapevo come modificare il mio vecchio messaggio

nuovo sterzo per il Volvo FH '13

disponibile dall'autunno come opt...

nuovo sterzo per il Volvo FH '13

disponibile dall'autunno come opt...

In pratica un servo elettrico che aiuta a comandare la parte idraulica...

si...e in più porta alcuni vantaggi come il riallineamento dello sterzo e la traiettoria di viaggio viene mantenuta con più facilità..