Usato multiquote!

A me della volkswagen piace la golf o la polo, ma credo che prima di comprarmi una macchina nuova passerà del tempo.

Però non riesco a capire perché i meccanici non dicono che quel modello di macchina è una rogna o ha parecchi difetti, come nel mio caso, potevano dirmi che il mio è il modello più sfortunato della fiat.

Fanno solo ricadere tutta la colpa a me.

Lo fanno per loro interessi,così tu vai e da loro e ti spillano sempre soldi;-)...di sicuro il meccanico che ti ha venduto l'auto,non è stato onesto e corretto,ti ha venduto un'auto(economica,che di certo non può avere una vita molto lunga se non è trattata come si deve,senza considerare il motore sfortunato di suo) di 16anni,pronta per lo sfascio,con vari problemi e cosciente di questo,te l'ha venduta per 400€....ora hai due possibilità,1)vai da un buon meccanico onesto(magari chiedi a conoscenti e parenti qualcuno di fiducia) e gli fai revisionare il motore,cambiando il carburatore con quello che ha detto brothersfan,spendendo una cifra che può arrivare a sfiorare i 1.000€....2)rottami l'auto....tenerla così significherebbe buttare soldi in continuazione senza risolvere il problema...

No anzi ti ringrazio del consiglio, ringrazio tutti voi.

Son sacrifici meglio vedere le cose da questo punto...mi sento solo una sfigata e che la colpa sia mia.

Se c'e qualcuno verso cui puntate il dito questo e' si certo il meccanico.

Ti sei fatta un giro per i concessionari valutando i finanziamenti? Accontentandoti, faccio per dire, di una Panda, C1, Daci e compagnia bella e scegliendole in allestimento base con un finanziamento magari anche si 60 mesi non dovrebbe venire fuori un'enormita.

Scusa se ti faccio i conti in tasca

Lo fanno per loro interessi,così tu vai e da loro e ti spillano sempre soldi;-)...di sicuro il meccanico che ti ha venduto l'auto,non è stato onesto e corretto,ti ha venduto un'auto(economica,che di certo non può avere una vita molto lunga se non è trattata come si deve,senza considerare il motore sfortunato di suo) di 16anni,pronta per lo sfascio,con vari problemi e cosciente di questo,te l'ha venduta per 400€....ora hai due possibilità,1)vai da un buon meccanico onesto(magari chiedi a conoscenti e parenti qualcuno di fiducia) e gli fai revisionare il motore,cambiando il carburatore con quello che ha detto brothersfan,spendendo una cifra che può arrivare a sfiorare i 1.000€....2)rottami l'auto....tenerla così significherebbe buttare soldi in continuazione senza risolvere il problema...

Lo fanno per loro interessi,così tu vai e da loro e ti spillano sempre soldi;-)...di sicuro il meccanico che ti ha venduto l'auto,non è stato onesto e corretto,ti ha venduto un'auto(economica,che di certo non può avere una vita molto lunga se non è trattata come si deve,senza considerare il motore sfortunato di suo) di 16anni,pronta per lo sfascio,con vari problemi e cosciente di questo,te l'ha venduta per 400€....ora hai due possibilità,1)vai da un buon meccanico onesto(magari chiedi a conoscenti e parenti qualcuno di fiducia) e gli fai revisionare il motore,cambiando il carburatore con quello che ha detto brothersfan,spendendo una cifra che può arrivare a sfiorare i 1.000€....2)rottami l'auto....tenerla così significherebbe buttare soldi in continuazione senza risolvere il problema...

Se c'e qualcuno verso cui puntate il dito questo e' si certo il meccanico.

Ti sei fatta un giro per i concessionari valutando i finanziamenti? Accontentandoti, faccio per dire, di una Panda, C1, Daci e compagnia bella e scegliendole in allestimento base con un finanziamento magari anche si 60 mesi non dovrebbe venire fuori un'enormita.

Scusa se ti faccio i conti in tasca

Io punto sulla seconda opzione.

Mi troverei una concessionaria che si occupa di demolizioni, darei dentro l'usato da rottamare e con i soldi che risparmio dalla manutenzione acquisterei un veicolo messo un attimo meglio, magari con finanziamento.

Comprendo che non ci sono le possibilità materiali per una nuova auto, però d'altra parte è facile che le riparazioni (presunte tali) arrivino a chiedere una somma del genere. A quel punto meglio cambiarla.

Però dovrebbero dire che l'auto non è il miglior modello di quel marchio e che potrebbero verificarsi problemi.

Cioè tanto i soldi è normale che prima o poi li guadagnino ma almeno che siano sinceri.

Al momento mi tengo questa qui se mi darà problemi e problemi dovrò cambiarla, almeno che mi duri fino al prossimo anno, tanto non ne faccio un grande utilizzo.

Non preoccuparti se pensi di farmi i conti in tasca, io sono una sfortunata che studia ma lavora da anni da fantasma, questo è il mio problema.

Nemmeno un lavoro decente trovo.

Quindi spero che dopo questi soldi non dovrò uscirne degli altri.

E ultima novità dal nuovo meccanico che mi sembra più onesto: ha trovato la campana della frizione piena d'olio.

Il vecchio meccanico mi aveva detto che aveva fatto un buco in modo che l'olio non andasse a finire nella campana della frizione...a questo punto non è vero.

Vi rendete conto?

Guido dal 1998 una Cinquecento ED del 1994 acquistata usata, sistemata con un po' di lavori e imparata con molta pazienza nel tempo, al punto da farne una tale passione che a a breve la restaurerò alla perfezione con ricambi originali Fiat reperiti in mezzo mondo e la terrò a vita come auto storica di piacere. Dopo aver finalmente compreso i suoi delicati equilibri fisiologici, aiutato dalla conoscenza in campo aeronautico tradizionale, assisto molti EDdisti italiani e ho scritto una guida per Spazio Cinquecento90, naturalmente disponibile a chiunque gratuitamente. Altre le sto scrivendo, e comunque raccomando, in caso di dubbi, di contattarmi, anche prima di credere a certe fantasie pronunciate da meccanici che tutto sanno tranne della ED, e spesso sparano a zero parnando di guasti assolutamente inesistenti.

Guido dal 1998 una Cinquecento ED del 1994 acquistata usata, sistemata con un po' di lavori e imparata con molta pazienza nel tempo, al punto da farne una tale passione che a a breve la restaurerò alla perfezione con ricambi originali Fiat reperiti in mezzo mondo e la terrò a vita come auto storica di piacere. Dopo aver finalmente compreso i suoi delicati equilibri fisiologici, aiutato dalla conoscenza in campo aeronautico tradizionale, assisto molti EDdisti italiani e ho scritto una guida per Spazio Cinquecento90, naturalmente disponibile a chiunque gratuitamente. Altre le sto scrivendo, e comunque raccomando, in caso di dubbi, di contattarmi, anche prima di credere a certe fantasie pronunciate da meccanici che tutto sanno tranne della ED, e spesso sparano a zero parnando di guasti assolutamente inesistenti.

beh la miriade di problemi che ha avuto quel modello,mica erano fantasie dei meccanici....

è indubbio che sia stato un modello sfortunato, ma è altrettanto giusto sottolineare che una volta sistemati i difetti "congeniti" ,l'auto va piu' che bene..