quando ho acquistato l'auto l'anno passato... la 140cv non era ancora in vendita!!!!

e poi sinceramente, dopo averla provata... non è tutto quel massimo che uno vuol far credere... stessa cosa dicasi x la Gt (provata giovedì)

-materiali usati dello stesso livello (plastiche) o addirittura di qualita' superiore(pellami)....: può essere che questa pelle "pieno fiore" sia così fantastica, ma per il resto dei materiali (e NON parliamo di assemblaggi... sarebbe sparare sulla croce rossa....), dalle plastiche ai tessuti Audi è nettamente superiore, e neanche di poco.

Permettimi la correzione Sonata.

La 156 usa un materiale che è abbastanza più costoso di quello della A4.

Ha una migliore passivazione, ed è pigmentato in massa, a differenza di quello della A4 che è pigmentato a strati.

Dove l'A4 guadagna, ed in maniera praticamente esponenziale, è la qualità degli assemblaggi e l'accuratezza degli stampi.

ciao ciao!

[quote name="QuattroArtemis' date=' permettimi una piccola osservazione che ho già fatto a Taurus. Questa faccenda che i materiali usati dall'Alfa sono di qualità alquanto superiore a quelli Audi, ammesso che sia vera , è molto grave. Dimostra un'indiscussa INcapacità da parte dell'Alfa nel trattamento dei materiali.

Intendo dire che la mia correzione si basava unicamente su un analisi del costo specifico del polimero che compone la plastica.

La plastica della 156 ha delle passivazioni ed una costosa pigmentazione, particolarmente regolare, che la A4 non ha.

Tutto qui.

Il corpo plancia della 156 costa 140euro, quello della A4 116euro.

Fonte reparto Qualistica Fiat. Studio concorrenti.

Che poi l'assemblaggio e l'ergonomia siano idiote, concordo anche io, ma è un discorso che non riguarda la mia correzione.

Ed infatti non ho nulla di contrario in proposito

ciao ciao!