io prenderei le ultime, meglio non risparmiare su sicurezza e tenuta sul bagnato.

Ho riguardato meglio il listino e le Michelin costano parecchio di più delle altre (quelle che costano 88€ sono il vecchio modello), quindi scarterei anche quelle.

Rimangono quindi 4 possibilità, tra gli 84 e i 90€:

Pirelli P1

Bridgestone TURANZA T001 (o le vecchie ER300)

Bridgestone ECOPIA EP150

Continental ContiPremiumContact 5 (o le vecchie 2)

Stando ai test TCS 2012, dovrei averle messe in ordine da quella che si usura di meno a quella che si usura di più

Modificato 29 Novembre 201212 anni fa da bik

Si trovano a 71 euro

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ho avuto le continental e bridgestone che hai citato sulla stessa auto. molto bene le Conti, meno bene le Turanza che erano tra l'altro molto più rumorose.

non ricordo i prezzi, le bridgestone durarono di più.

Dai test vedo che l'usura è pressoche equivalente comunque, se le tue prerogative sono la durata e la sicurezza, io punterei sulle P1, o, ancora meglio, sulle Hankook Kinergy eco K425, che hanno prestazioni solo leggermente inferiori alle P1 ma costano molto meno.

Posso chiederti che test hai visto? Dal TCS 2012 le Continental ContiPremiumContact2 e le Bridgestone ECOPIA EP150 sono molto simili sia come aderenza sul bagnato (ottima) che come durata chilometrica (medio-bassa), mentre le Pirelli P1 hanno un'aderenza sul bagnato nettamente inferiore ma un comfort e una durata nettamente superiori.

forse ti stai riferendo ai test 2011 nella misura 195/65R15?

Ciao a tutti,

a breve dovrò cambiare i miei Dunlop SP SPORT 01 (UTQG 280 A A) 185/60 R15 e vorrei passare a qualcosa di diverso.

Non ne faccio un utilizzo sportivo ma piuttosto turistico e sono indeciso tra:

- Bridgestone Turanza T001 (UTQG ? ? ?)

- Pirelli Cinturato P6 (UTQG 340 AA A)

- Continental ContiPremiumContact 5 (UTQG 280 AA A)

Qualcuno ha delle esperienze, magari personali, con questi 3 modelli?

Per quali utilizzi è meglio uno oppure l'altro?

Grazie!

Modificato 12 Gennaio 201312 anni fa da djgusmy85

Rileggendo la discussione potrai trovare degli ottimi spunti.

Comunque, tra i tre postati, il P6 è il più turistico mentre il T001 ed il CPC5 hanno una maggiore tenuta, come alternativa puoi valutare i Dunlop fast response ed il Yokoama C-drive2, rispettivamente turistico e sportivo.

Sì sì, ho riletto, però avendo aggiunto il Cinturato P6 ed eliminato vari modelli volevo sentire qualche parere

Qualcuno conosce l'UTQG delle T001?