La G37 è una macchina eccezionale. È però una granturismo, più che una sportiva

Ha il vantaggio di essere "discreta" agli occhi comuni, che non guasta.

Ci fossero più officine infiniti in giro sarebbe più semplice....

Modificato 1 Dicembre 201212 anni fa da TonyH

La G37 è una macchina eccezionale. È però una granturismo, più che una sportiva

Ci fossero più officine infiniti in giro sarebbe più semplice....

Se funziona come per Lexus, le officine Nissan dovrebbero essere in grado di fare assistenza dignitosamente.

Soprattutto nelle grandi città. Alla fine credo condivida abbastanza con la 370Z.

Credo sia ben più complicato fare assistenza ad una Lotus in mancanza di un dealer autorizzato in zona.

Vabbè che dalle mie parti non c'è niente, ma anche se ti prendi una Jaguar sei tendenzialmente in mezzo ad una strada.

È quello che vorrei capire bene come funziona.

Perché a me piacciono, e l'ex sarebbe un ottimo sostituto della BMW.

Ma andare fino a Milano per un tagliando, è una spina nel culo.

Dovrei chiedere in qualche forum infiniti..

È quello che vorrei capire bene come funziona.

Perché a me piacciono, e l'ex sarebbe un ottimo sostituto della BMW.

Ma andare fino a Milano per un tagliando, è una spina nel culo.

Dovrei chiedere in qualche forum infiniti..

Non c'è Infiniti neanche a Torino? Cavolo, solo Roma e Milano?

Se azzeccano la nuova G, da gennaio comincio ad informarmi anch'io. I 2.2 litri Mercedes-Benz sono un bell'incentivo a fare il passo su una casa orientale.

I centri infiniti sono Milano, Padova, Firenze e Roma.

Ok, fassina te la viene prendere a casa...però è lo stesso una scocciatura. Già a me secca perdere tempo andare al MMV o in periferia, perché perdi un sacco di tempo...

Peccato, facessero ufficiale almeno qualche assistenza, perché il loro 3.0 diesel merita una possibilità. E la G e la Ex son bei mezzi