Certo, ma era un'esagerazione.

Già non vuoi farti una mini-prova gratis, figurati (fantasticando) se le mettessero a pagamento. Non le farebbe più nessuno.

Le uno partivano da 45cv, ma le prestazioni erano da 45cv...la uno Fire aveva uno 0-100 attorno ai 18s. La 106 1.0 in 17s

pur se più lenta della 500, la ypsilon ha comunque prestazioni migliori rispetto alle succitate. Che non hanno provocato mica stermini di massa

il grosso errore della signora, é stato prendere la macchina a scatola chiusa (e del concessionario a non dissuaderla dal farlo).

non perché la ypsilon fosse inadeguata, ma probabilmente lo era per il suo specifico uso.

ma se la deve prendere solo con sè stessa, mica con la Fiat...

beh oddio...secondo me è un errore pure questo...metti che la posizione di guida non si adatta bene? metti che non ti piace come sta in strada? (vedere esempi della peugeot 208 col posto guida diverso dal solito...o vedi me che ero intenzionato a prendere nel 2003 un bellissimo duetto '92 (poi abbiamo preso una punto cabrio)...poi ho scoperto che il volante toccava le gambe ed era impossibile guidare (piango ancora )

La prova statica è stata fatta però, siamo andati a vederla 2 volte e del comportamento ci importava poco avendo in casa altro per ricercare il piacere di guida. Oltretutto sostituiva una Passat, gran macchina ma non certo un' auto da petrolhead

L'unico vero scandalo è che QRotelle non abbia pubblicato siffatta lettera nella sezione apposita: "Dilettanti allo sbaraglio e/o La patente la diamo proprio a tutti"

Io l'ho guidata e provata.

Certo, non riprende, ma basta usare quello strano piolo che spunta dal pavmento

La prova statica è stata fatta però, siamo andati a vederla 2 volte e del comportamento ci importava poco avendo in casa altro per ricercare il piacere di guida. Oltretutto sostituiva una Passat, gran macchina ma non certo un' auto da petrolhead

beh allora già va bene

Io l'ho guidata e provata.

Certo, non riprende, ma basta usare quello strano piolo che spunta dal pavmento

ho la vaga impressione che l'accoppiata "strano piolo che spunta dal pavimento e buffo pomello nel tunnel centrale in basso" non siano mai stati il punto forte della signora:mrgreen:

Io che sono maligno e conosco il forum (e un po' anche la rivista) Quattroruote non mi stupieco che l'auto in questione fosse proprio la Ypsilon.

Pur non avendo provato direttamente la Ypsilon 1,2 credo che vada più o meno come la mia Punto, e quindi il rapporto tra motore ed auto sia semplicemente "giusto": assolutamente non potente ma neanche sottodimensionato (come, per esempio, lo stesso 1,2 sulla GrandePunto). Il che implica anche che, se sei in salita a pieno carico e davanti non hai un'Ape semplicemente non sorpassi!

Debutta la 4C e cosa mettono in copertina?

La Paceman