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Come sei caduto in basso Quattroruote

Featured Replies

Inviato
36 minuti fa, Amleto scrive:

C'è poco da fare gli spiritosi , il dieselgate (e tutto quello che ne è seguito, anche attraverso la stampa... A buon intenditor...) non l'ho fatto certo io...

 

 

 

Quindi anche FCA, MERCEDES, BMW, RENAULT.....perché loro non sono i kattivi!??!? eh?

 

https://www.ilsole24ore.com/art/fca-e-governo-usa-l-accordo-dieselgate-AE6UogBH

https://www.bmwnews.it/dieselgate-lue-accusa-il-bmw-group-daimler-e-volkswagen/

https://it.motor1.com/news/349540/dieselgate-renault-di-nuovo-sotto-i-riflettori/

https://www.theverge.com/2019/4/26/18517991/ford-criminal-investigation-emissions-testing-problems-dieselgate

 

Solo i bruttoni della Volkswagen... 

 

Mah. 

 

P.S: Vogliamo parlare dei problemi di sicurezza di Toyota che ha causato abbastanza morti?

 

 

 

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  • Il direttore di 4R purtroppo sì è infilato in un cul de sac e non ne sa più uscire. Anche di nuovo questa faccenda delle rottamazioni....che sembra sempre di più una tassa occulta per non affront

Immagini Pubblicate

Inviato
  • Questo messaggio è molto popolare

per favore, si possono evitare questi post su temi triti e ritriti? tanto ognuno rimane sulle proprie posizioni e non si va da nessuna parte. 

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato
  • Questo messaggio è molto popolare

L'editoriale del direttore Pellegrini può anche essere letto al contrario.

 

Mitshubishi ha così pochi modelli da farci provare, così poca pubblicità da pubblicare , che possiamo anche fare a meno della sua pubblicità e riempire le pagine con auto di chi paga profumatamente per le inserzioni.

 

Più pubblicità fai, più paghi e più staremo attenti a non pestarti i piedi, come il famoso video di Massai sull'incoerente design della Q2, stranamente rimosso pochi giorni dopo.

Modificato da xtom

Inviato

L’editoriale è sicuramente anche una buona arma di auto-sponsorizzazione: “guardate come siamo indipendenti ed integerrimi, oh voi che continuate a dire che ci asserviamo ai poteri forti!” sembra tuonare il direttore.

La Mitsubishi, se è andata così, ha decisamente cannato...ma hanno replicato alle accuse tramite qualche canale ufficiale? 

Comunque deve esistere un sottobosco tra case ed editori davvero variegato :D 

Modificato da GrigioIngrid

"Ferrari, giornate come queste, alla nostra età, non ne tornano molte, ricordalo, e cerca di gustarle fino in fondo, se ci riesci..."

Inviato

sono 20 anni anni abbondanti, direi da quando Autogerma ha incominciato ad acquistare 6 pagine di pubblicità a numero, 4 delle quali nelle prime 4 pagine con l'indice e molte volte anche con la copertina ribaltabile, che quattroruote ha incominciato a non essere più obiettivo... si vedevano prove delle vetture VAG con valangate di 5 stelle, mi ricordo la Passat 3b Confortline del 1996 aveva tutte 5 stelle, fascicoli allegati che erano mega spottoni ai nuovi prodotti (e venivano anche multati dal garante)... quindi se la gente ha smesso di leggerlo e di comperarlo è una cosa che viene prima dalla nascita di forum e testate internet specifiche con cui, gli appassionati, che non ne potevano più di cotanta accozzaglia di pubblicità senza veli, hanno incominciato a sostituirlo.

 

In casa non lo compriamo più dal 2003 pur avendo la collezione completa sino a tale annata e mio padre che è il fautore della collezione non lo sfoglia più nemmeno se lo trova dal dentista...

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Inviato
13 minuti fa, xtom scrive:

Guarda caso apro Facebook e cosa mi appare?

 

 

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I modelli del gruppo non presentano nessuna novità o mi sbaglio? Non penso ci sia da fare alcuna polemica.

Quattroruote è sicuramente decaduto come rivista ma stavolta o apriva con qualche novità del gruppo VAG o qualcosa proveniente da Stoccarda o da Monaco. Da Torino no news!

Inviato
21 minuti fa, carlo1967 scrive:

I modelli del gruppo non presentano nessuna novità o mi sbaglio? Non penso ci sia da fare alcuna polemica.

Quattroruote è sicuramente decaduto come rivista ma stavolta o apriva con qualche novità del gruppo VAG o qualcosa proveniente da Stoccarda o da Monaco. Da Torino no news!

 

 

FCA (neanche Ferrari c’!) è in buona compagnia quest’anno come assenza a  Francoforte.

 

Comunque mi arrampico sugli specchi anch’io affermando che Audi è la prima delle presenti alla kermesse tedesca in ordine alfabetico... ?

 

Fermo restando che mi pare abbastanza evidente quale sia il gruppo automobilistico che più contribuisce alla sopravvivenza delle testata italiana... ?

Modificato da lukka1982

Inviato
1 ora fa, LucioFire scrive:

beh sull'ultimo hanno messo la TOnale a vairano....... :D

 

infatti! un prototipo statico in pista... 

 

ora è colpa di 4ruote se a Francoforte ci vanno solo i tedeschi.

 

 

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