1. Jenson Button McLaren 1m18.861s 37

2. Mark Webber Red Bull 1m19.709s + 0.848s 73

3. Romain Grosjean Lotus 1m19.796s + 0.935s 54

4. Paul di Resta Force India 1m20.343s + 1.482s 89

5. Daniel Ricciardo Toro Rosso 1m20.401s + 1.540s 70

6. Felipe Massa Ferrari 1m20.536s + 1.675s 64

Devo iniziare a preoccuparmi? Io un altro anno a leggere i fondi delle lattine non lo reggo............

Stiamo parlando di Felipao meravigliao....mi preoccuperò quando il secondo e sei lo avrà Alonso...

Devo iniziare a preoccuparmi? Io un altro anno a leggere i fondi delle lattine non lo reggo............

Devo iniziare a preoccuparmi? Io un altro anno a leggere i fondi delle lattine non lo reggo............

Riporto anche i tempi e i giri percorsi della seconda giornata di test a Jerez, sempre ricordando che sono poco indicativi.

FORMULA 1, Jerez de la Frontera, 06/02/2012

Seconda giornata di test collettivi (classifica finale)

1. Romain Grosjean - Lotus-Renault - 1'18'218 - 95 giri

2. Paul di Resta - Force India-Mercedes - 1'19'003 - 95

3. Daniel Ricciardo - Toro Rosso-Ferrari - 1'19"134 - 83

4. Mark Webber - Red Bull-Renault - 1'19"338 – 101

5. Nico Hulkenberg - Sauber-Ferrari - 1'19'502 - 99

6. Lewis Hamilton - Mercedes - 1'19"519 - 15

7. Sergio Perez - McLaren-Mercedes - 1'19"572 - 81

8. Felipe Massa - Ferrari - 1'19"914 - 78

9. Pastor Maldonado - Williams-Renault - 1'20"693 – 71

10. James Rossiter - Force India-Mercedes - 1'21"273 - 19

11. Giedo van der Garde - Caterham-Renault - 1'21"311 - 88

12. Luiz Razia - Marussia-Cosworth - 1'23"537 - 31

da Jerez, Day 2: Grosjean e la Lotus dettano il ritmo

Il fatto forse principale è l'uscita di pista nella prima mattinata di Hamilton alla prima volta alla guida della Mercedes. Un guasto nell'impianto frenante ha spedito Hamilton nella ghiaia prima, e contro le barriere poi. L'impatto è stato a velocità relativamente basse, grazie all'ampia via di fuga, ma la macchina si è danneggiata nel muso e nelle sospensioni anteriori, chiudendo in largo anticipo la giornata per loro. E così, dopo il problema dell'altro ieri, sono praticamente 2 giorni persi per la Mercedes.

Nel frattempo, oggi Massa ha già abbassato i tempi sotto l'1'18.

massa primo sotto l'uno e diciotto. QUando i tecnici della pirelli si sono accorti che stava tirando troppo gli hanno fatto implodere le gomme per la sicurezza del personale dei box e del circuito intiero

Scherzi a parte sembra che ste gomme si sminchino in un nonnulla.. prevedo primi granpremi modello chat roulette.. no buono: io mi abbiocco al terzo giro e poi capisco un cazzo

massa primo sotto l'uno e diciotto. QUando i tecnici della pirelli si sono accorti che stava tirando troppo gli hanno fatto implodere le gomme per la sicurezza del personale dei box e del circuito intiero

Scherzi a parte sembra che ste gomme si sminchino in un nonnulla.. prevedo primi granpremi modello chat roulette.. no buono: io mi abbiocco al terzo giro e poi capisco un cazzo

in effetti quando avevano cominciato a prendere le misure, arrivano questi e cambiano tutto. Spettacolo si, ma fin troppo

in effetti quando avevano cominciato a prendere le misure, arrivano questi e cambiano tutto. Spettacolo si, ma fin troppo

Stamattina, al secondo giro di installazione, nelle mani del collaudatore Pedro de la Rosa, la F138 va in fumo