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Featured Replies

Inviato

Qualcuno di voi si è mai cimentato nella costruzione di un prototipo da slalom come le varie P2 o toptuning o ancora solo per divertimento?

chi più ne ha più ne metta almeno prendo spunto per quello che ho in mente di creare :)

  • Risposte 117
  • Visite 21.1k
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I più attivi nella discussione

Inviato

Se vuoi fare qualcosa di decente, acquista una qualche kit car e limita ad assemblare i pezzi. Se vuoi anche progettare la vettura, lascia perdere; parlo per esperienza personale.

Aspetta, ho frainteso la categoria, percui non posso esserti d'aiuto.

Inviato
Qualcuno di voi si è mai cimentato nella costruzione di un prototipo da slalom come le varie P2 o toptuning o ancora solo per divertimento?

chi più ne ha più ne metta almeno prendo spunto per quello che ho in mente di creare :)

Non muoio nemmeno se m'ammazzano! Giovannino Guareschi 1943

Inviato
  • Autore
Se vuoi fare qualcosa di decente, acquista una qualche kit car e limita ad assemblare i pezzi. Se vuoi anche progettare la vettura, lascia perdere; parlo per esperienza personale.

Aspetta, ho frainteso la categoria, percui non posso esserti d'aiuto.

Modificato da tiroga

Inviato

Premetto che sono allergico ai motori motociclistici applicati a veicoli a 4 ruote, ma la prima domanda che mi pongo è: perché la scelta di accoppiare il motore ad un differenziale così massiccio? Su di un mezzo così leggero non vedo la necessità di un autobloccante. Io userei qualcosa di più leggero e pratico, possibilmente prelevato da un cambio di una macchina ta, sul quale è decisamente più semplice applicare una corona. Per quanto riguarda le sospensioni anteriori, non sarà semplice prelevare ed usare pari pari quelle di una macchina demolita: il classico McPherson è molto ingombrante in altezza, secondo me. Io ho costruito un classico schema a quadilateri deformabili montati su uniball ed il gruppo molla/ammortizzatore messi in diagonale per ridurre l'ingombro. Dietro sì, che ho usato un McPherson prelevato da una Uno prima serie. Ho solo dovuto modificare il mozzo eliminando la parte su cui si fissa la testa sferica originale e saldando al suo posto il fulcro per un perno trasversale che ancora il mozzo stesso al quadrilatero inferiore. Il perno ruota su boccole in teflon. Potrei andare avanti per ore, ma senza sapere esattamente cosa vuoi fare con questo veicolo, ti darei un sacco di informazioni inutili. Io volevo un mezzo per correre, e ti assicuro che corre fin troppo, sullo sterrato. Pezzo per pezzo me lo sono costruito. Di che attrezzature disponi?

Non muoio nemmeno se m'ammazzano! Giovannino Guareschi 1943

Inviato
  • Autore

dispongo presso casa mia vari flessibili,troncatrice,saldatrice,trapano a colonna e prima di iniziare questo progetto dovrei procurarmi un piccolo tornio inoltre ho la possibilità di usare presso la mia scuola di varie fresatrici e torni più una macchina in cnc a tre assi e per lavorazioni di cui potrei non essere in grado mio cugino ex operatore su varie macchine utensili possiede un paio di fresatrici e di un tornio quindi la manodopera non è un problema :) per sospensioni intendevo gli ammortizzatori non lo schema sospensivo...quello lo realizzerei a triangoli sovrapposti e gli ammortizzatori verranno inclinati :)

Inviato

Per Tiroga: se mi comunichi per mp una tua email, ti posso mandare alcune foto del mio prototipo. Mi dispiace, ma non riesco in nessun modo a caricarle sul forum.

Non muoio nemmeno se m'ammazzano! Giovannino Guareschi 1943

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