Ciao e benvenuto.

Le auto del segmento C al giorno d'oggi sono tutte auto sostanzialmente valide e scegliendone una piuttosto che l'altra si cade comunque sempre in piedi. Certo, ovviamente ci sono auto più o meno indicate rispetto ad altre a seconda di una determinata esigenza (ad esempio non mi sentirei mai di consigliarti una C4 se miri alla sportività, ma se punti al comfort è quella perfetta; d'altro canto non è che comprandoti una Giulietta ti becchi un calcio nei reni ad ogni tombino che prendi ).

Focus, Megane, I30 e Cee'd sono nel medione; nel senso che sono auto che sono valide sotto tutti i punti di vista, senza però avere una precisa caratteristica peculiare.

Come dicevo nell'altro thread occhio che per Focus è in arrivo il restyling, mentre per Megane direttamente il modello nuovo.

Riguardo le tue domande:

1) Dipende; nel senso che se consideri l'auto come un investimento, beh, è un investimento sbagliato. Se punti a cambiare l'auto tra 3-4 anni comprare una nuova per poi rivenderla sperando nella tenuta dell'usato è una chimera. Ovviamente ci sono auto che tengono meglio il valore (Golf, Giulietta, Serie 1) e altre che si svalutano paurosamente (Astra, Focusaì, Megane, le coreane) ma tra qualche anno nessuna potrà essere considerata come un buon affare se intendi rivenderla. D'altro canto se intendi prenderla e portarla a fine vita vendendola tra 10 anni, non vedo nessuna controindicazione nel comprare un nuovo.

2) Vedi sopra

3) Chi ti sconsiglia la Hyundai è probabilmente il classico esperto da bar che ha sentito dall'amico del cugino del cognato della zia della fidanzata che la Hyundai è fatta di cartone, ha la peste e se la tocchi si sfascia. Il gruppo Hyundai/Kia è il 4° gruppo automobilistico mondiale (tanto per capirci vende 4 volte quello che vendono BMW o Mercedes) e negli ultimi anni ha fatto dei salti di qualità notevoli.

In questo video vedi il presidente del gruppo Vw che alla presentazione della I30 nel 2011 si stupì della qualità raggiunta dalla coreana.

Inoltre considera che la I30 gode di 5 anni di garanzia! Ovviamente l'esemplare sfigato può capitare sempre, ma quello vale per tutti.

4) Dipende da quale motore intendi!

Ciao, ti ringrazio per la risposta molto dettagliata. A quanto ho capito l'investimento più sbagliato al momento sono focus e megane poichè, se c'è un'uscita a breve per entrambe, queste serie verranno svalutate non poco e subito. ma i tempi di uscita? vale la pena attendere?

in merito al resto vuol dire che l'impressione che avevo avuto della I30 era corretta.

Per il motore ancora, come dicevo nell'altro post, non ho proprio deciso nel senso che ero direzionato verso il 1.5-1.6 diesel però sono aperto ad altri pareri. Il confronto che intendo è: il motore hyundai rispetto al ford è meno performante? consuma di più? oppure l'affidabilità ecc.. ma forse è una cosa che non facendo un paragone tra due non è semplice da indicare...

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Con riferimento al chilometraggio, potresti ad esempio considerare la Focus 1.0 Ecoboost.

l'avevo pensato ma, forse mi sbaglierò, la focus mi è sembrata veramente scarsa come allestimenti e soprattutto rifiniture all'interno. Mi sembra molto semplice e poco "elegante"...non so se mi spiego...

in pratica tutte le segmento c sono in grado di dire la loro, seppur con peculiarità differenti.

cercando una bella km 0, senza essere troppo pignolo o esigente in merito alla dotazione, puoi portarti a casa dei buonissimi affari soprattutto se cerchi in casa Fiat (bravo) e Mazda (mazda3).

la focus e la megane non mi hanno mai entusiasmato, la Hyundai è proprio una buona macchina.

escludo a priori la megane e la focus che a me non picciono e inoltre stanno per cambiare.La hyundai è un'ottima auto che va bene con ogni motorizzazione e c'è pure a gpl(il motore più indicato per le tue esigenze),ancora migliore la kia cee'd che ha ottime finiture e sette(!)anni di garanzia.Un'auto che potri consigliarti è la seat leon che è molto brillante,economa ed ha comunque la tecnologia vw...poi i gusti sono differenti...non punterei su auto come la bravo,l'astra,la cruze 5p e c4 perchè penso che per un giovane siano poco personali.

L'investimento sbagliato è in generale comprare un'auto prodotta in più di 10 esemplari.

Non è un investimento, è una spesa: puoi contenerla, puoi esserne pienamente soddisfatto, ma comunque comporta un consistente esborso di denaro che non verrà recuperato.

Per quanto riguarda il valore residuo, la differenza tra due modelli è sempre inferiore alla differenza di costo iniziale in valore assoluto.

Ad esempio è vero che una Golf tra 5 anni varrà più di una Focus, ma il delta sarà certamente inferiore a quello di acquisto (+ costo del denaro).

Ad ogni modo se pensi di tenere l'auto per almeno 7-8 anni ignora completamente questo aspetto: non solo il valore residuo è sempre molto basso, ma comunque quando andrai a rivenderla il modello sarà obsoleto.

Il discorso che ci sta è: non voglio comprare oggi un'auto nuova e andare in giro già tra 1-2 anni su un modello sostituito. In quel caso ovviamente dovrai spendere di più per un'uscita recente.

Ciao, grazie a tutti per le risposte e scusate se sono sparito.

ho approfittato del fine settimana per fare ancora qualche giro ma purtroppo il periodo è quello che è, di conseguenza molte concessionarie sono chiuse. Voglio vedere la situazione alla hyundai perchè mi sa che la decisione, anche dopo quello che mi avete indicato, si è ridotta alla i30 e la focus poichè, nonostante il restyling, sono quelle che soddisfano più i miei "desideri" tecnologici

ma secondo voi il restyling inciderà molto sull'aspetto della focus o sulla dotazione e prezzo?

vi farò avere notizie spero presto

il restyling adotterà una mascherina frontale stile new fiesta....che sulla fiesta sta bene,ma su questa dubito,anche perchè il frontale verrà simile alla versione attuale della focus st

@Death: visto che stai (giustamente) toccando con mano le varie Segmento C, passa a provare anche la Toyota Auris.

ma secondo voi il restyling inciderà molto sull'aspetto della focus?

Rieccomi! Tra lavoro e concessionarie non ho avuto molto tempo. Dunque negli ultimi giorni mi ero convinto sulla i30 finché oggi non mi hanno fatto un preventivo per la focus titanium secondo me davvero conveniente...nonostante abbia fatto aggiungere anche i 5 anni di garanzia. Domani andrò comunque nuovamente alla Hyundai per farmi preventivare la style dato che ormai il confronto lo devo fare sulla stessa fascia...dunque pensavo...a parità di prezzo andreste sulla i30 style o sulla focus titanium? Cercherò di mettere gli stessi optional nelle due dato che altrimenti sarebbe un confronto sbagliato...

Adesso sinceramente sto tendendo nuovamente sulla focus e a parità di prezzo mi troverei in difficoltà perché credo che da un lato avrei una certezza, dall'altro una sorpresa (comunque bella).

Infine per rispondere alle vostre domande, l'auris l'ho vista ma non mi è piaciuto completamente l'interno...troppo retto e lineare...a mio parere veramente brutto...

Riguardo alla scelta di restringere il campo a queste due è perché la megane è ormai alla "fine" del suo ciclo di vita e gli interni mi sono sembrati meno curati, la c4 ha le linee troppo morbide ed esteticamente non mi attirava, la ceed mi ha colpito inizialmente ma poi non c'è stato qualcosa che mi ha fatto impazzire quindi sono freddo nei suoi confronti, le altre (golf,bravo, serie 1,...) le ho scartate a priori più per un giudizio estetico...

Rieccomi! Tra lavoro e concessionarie non ho avuto molto tempo. Dunque negli ultimi giorni mi ero convinto sulla i30 finché oggi non mi hanno fatto un preventivo per la focus titanium secondo me davvero conveniente...nonostante abbia fatto aggiungere anche i 5 anni di garanzia. Domani andrò comunque nuovamente alla Hyundai per farmi preventivare la style dato che ormai il confronto lo devo fare sulla stessa fascia...dunque pensavo...a parità di prezzo andreste sulla i30 style o sulla focus titanium? Cercherò di mettere gli stessi optional nelle due dato che altrimenti sarebbe un confronto sbagliato...

Adesso sinceramente sto tendendo nuovamente sulla focus e a parità di prezzo mi troverei in difficoltà perché credo che da un lato avrei una certezza, dall'altro una sorpresa (comunque bella).

Infine per rispondere alle vostre domande, l'auris l'ho vista ma non mi è piaciuto completamente l'interno...troppo retto e lineare...a mio parere veramente brutto...

Riguardo alla scelta di restringere il campo a queste due è perché la megane è ormai alla "fine" del suo ciclo di vita e gli interni mi sono sembrati meno curati, la c4 ha le linee troppo morbide ed esteticamente non mi attirava, la ceed mi ha colpito inizialmente ma poi non c'è stato qualcosa che mi ha fatto impazzire quindi sono freddo nei suoi confronti, le altre (golf,bravo, serie 1,...) le ho scartate a priori più per un giudizio estetico...

Valide entrambi, il giudizio diventa IMHO prettamente estetico. Sotto questo punto di vista preferisco la i30 sia come internamente che esternamente.