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  • il problema secondo me è oltre i dettagli che si possono cannare o fare bene, il problema sono le proporzioni. le spider classiche hanno proporzioni differenti, questa ha più la dinamica di un sa

  • superkappa125
    superkappa125

    Ciao Z4. Ti ricorderemo sempre così:     ?‍♂️

  • Hmm, gusti diversi! Per un spyderista puro sangue (come me) un tetto rigido e un No-Go assoluto, una Spyder o Cabrio deve avere un tetto in tela, un tetto rigido e una cosa per femminucci

Immagini Pubblicate

Inviato

Quindi Toyota si becca il tre litri BMW?

Mmh, non una gran mossa a livello di immagine per BMW, alla fine ci guadagna di più Toyota...:pen:

Ok che ormai si condivide e si condividerà sempre più roba con chiunque (la logica industriale non fa una piega) ma su certe componenti mi sembra un po' un boomerang a livello di brand identity.

Staremo a vedere

Inviato
Magari perché questa davanti ha un motore? [emoji16]

[emoji12] [emoji12] [emoji12] Si può fare di meglio [emoji44] [emoji28] [emoji16]

Fiat 127 - 903 ab | Fiat Regata 100 S i.e. | Daewoo Nubira SW 1600 SX-Fiat Panda Young 750 ab ('89) | Fiat Punto Easy 1.2 Nero Tenore

Camper Adria Coral 655 Sp su Ducato Maxi 2.8 jtd 127cv

Inviato

L'immagine sopra sembra photoshoppata con base di partenza Lexus LFA.

Inviato
L'immagine sopra sembra photoshoppata con base di partenza Lexus LFA.

A pensar male si fa peccato ma spesso ci si azzecca :lol:

322136_lexus_lfa_2560x1600_www.Gde-Fon.com.jpg

 

www.giuliomagnifico.it

Inviato
Si vabbeh, ma è un catafalco...

bmw-z5-2018-750x500.jpg

praticamente lì davanti c'è un 'muro'...

Non è per paragone diretto, ma per la linea, vuoi mettere quanto più 'affilata' sia 4C?

Magari perché questa davanti ha un motore? [emoji16]

Ecco, diglielo te così io posso cazzottarlo direttamente. :|

Inviato

Riassumendo:

Z1: Mini cabrio

Z3: TT spider

Z5: Serie6 cabrio

Ho capito bene?

Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.

Ospite
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