Sicuramente sono troppi , dovrebbe stare senza patemi un secondo abbondante sotto. Forse manettino in posizione N?

Poi non vorrei dire, ma le ruote della biemmevu, se non è un'impressione, in partenza slittano. Non è che hanno cronometrato una col launch control e l'altra con la partenza in modalità nonno?

Poi non vorrei dire, ma le ruote della biemmevu, se non è un'impressione, in partenza slittano. Non è che hanno cronometrato una col launch control e l'altra con la partenza in modalità nonno?

Secondo me anche! Troppo schiacciante il vantaggio della bmw.

@Loric: se non sbaglio anche tu l'hai presa da poco la giuly con tct. Quale allestimento avevi preso? Ho provato a configurare prima sul sito, arrivi facilmente a 30k €

Secondo me anche! Troppo schiacciante il vantaggio della bmw.

@Loric: se non sbaglio anche tu l'hai presa da poco la giuly con tct. Quale allestimento avevi preso? Ho provato a configurare prima sul sito, arrivi facilmente a 30k €

La mia Betta è pre-MY2014.

Trovi lo storify del mio acquisto qui, con tanto di foto:

http://www.autopareri.com/forum/alfa-romeo/57246-alfa-bravetta-loric-update-arrivata.html

Oltre 9 secondi, si son dimenticati il freno a mano

Auto, la cronometrò a 7.8, Quattroruote, che solitamente é il peggiore (a causa della metodologia di misura), mi sembra attorno agli 8 bassi, a seconda della gommatura.

comunque, già solo per il fatto di essere messa a confronto 1-1 con l'ultima nata bavarese, conferma la bontà della bravetta.....superiore a quanto molti vogliono riconoscergli.

mezzo ot, ma non troppo: Al volante ha provato al Nurb quattro sportive tra cui BMW 235i M e Peugeot RCZ 1.6 R.

la superspostiva BMW con 360 Cv , cambio ZF 8 marce con configurazione sportiva contro una 308 "pimpata" cambio manuale.

Alla fine i secondi di differenza sono stati.... 2,4 ( 8.18. BMW 8.20.4 Peugeot ), con buona pace della superiorità della TP teutonica

La mia Betta è pre-MY2014.

Trovi lo storify del mio acquisto qui, con tanto di foto:

http://www.autopareri.com/forum/alfa-romeo/57246-alfa-bravetta-loric-update-arrivata.html

Ti ringrazio. Allora ti scrivo di là

Ps Ma che interni brutti ci sono adesso sulla Giuly 2014?? Intendo quelli in tessuto!

Modificato 12 Maggio 201411 anni fa da mich_

mezzo ot, ma non troppo: Al volante ha provato al Nurb quattro sportive tra cui BMW 235i M e Peugeot RCZ 1.6 R.

la superspostiva BMW con 360 Cv , cambio ZF 8 marce con configurazione sportiva contro una 308 "pimpata" cambio manuale.

Alla fine i secondi di differenza sono stati.... 2,4 ( 8.18. BMW 8.20.4 Peugeot ), con buona pace della superiorità della TP teutonica

OT giusto un paio di osservazioni

m235i ha 322 ciucci

RCZ è un' auto incredible molto poco apprezzata. I tecnici peggiot hanno fatto davvero un bel lavoro, probabile che l' auto sia molto più composta della tedesca che se spinta a dovere sembra roll are e sobbalzare parecchio

credo che la differenza di peso tra le due sia notevole

tornando a giuly, anche li gran bel lavoro Sulla dinamica

OT giusto un paio di osservazioni

m235i ha 322 ciucci

RCZ è un' auto incredible molto poco apprezzata. I tecnici peggiot hanno fatto davvero un bel lavoro, probabile che l' auto sia molto più composta della tedesca che se spinta a dovere sembra roll are e sobbalzare parecchio

credo che la differenza di peso tra le due sia notevole

tornando a giuly, anche li gran bel lavoro Sulla dinamica

A occhio IMHO quasi 200 kg di differenza..

mezzo ot, ma non troppo: Al volante ha provato al Nurb quattro sportive tra cui BMW 235i M e Peugeot RCZ 1.6 R.

la superspostiva BMW con 360 Cv , cambio ZF 8 marce con configurazione sportiva contro una 308 "pimpata" cambio manuale.

Alla fine i secondi di differenza sono stati.... 2,4 ( 8.18. BMW 8.20.4 Peugeot ), con buona pace della superiorità della TP teutonica

C'è chi sul forum sta valutando l'acquisto della RCZ da affiancare ad una Alpina B3S.

Ho detto tutto.

A occhio IMHO quasi 200 kg di differenza..

esatto, 210kg...ed in più la bim, al contrario della peggiot, non ha il differenziale autobloccante.