Ripeto quanto ho scritto prima: sono stati rispettati (o stanno rispettando) i piani industriali della Dodge, della Lancia/Chrysler, della FIAT e della Maserati, ma non quelli dell'Alfa Romeo.

Che il problema sia davvero la mancanza di serietà di Marchionne e l'incapacità di Wester, oppure non potrebbe darsi che il problema sia l'Alfa Romeo stessa e quanti al suo interno devono fare realmente le cose?

Modificato 15 Settembre 201114 anni fa da EC2277
ho corretto la sintassi.

Ripeto quanto ho scritto prima: sono stati rispettati (o stanno rispettando) i piani industriali della Dodge, della Lancia/Chrysler, della FIAT e della Maserati, ma non quelli dell'Alfa Romeo.

Che il problema sia la mancanza di serietà di Marchionne, l'incapacità di Wester oppure che il problema sia l'Alfa Romeo stessa e quanti devono fare realmente le cose?

Scusa per la mancanza di originalità ma....BINGO!!

Sapessi quante risate ho scatenato quando, un paio d'anni fa, scrissi per la prima volta queste cose…

Ripeto quanto ho scritto prima: sono stati rispettati (o stanno rispettando) i piani industriali della Dodge, della Lancia/Chrysler, della FIAT e della Maserati, ma non quelli dell'Alfa Romeo.

Che il problema sia la mancanza di serietà di Marchionne, l'incapacità di Wester oppure che il problema sia l'Alfa Romeo stessa e quanti devono fare realmente le cose?

Non sono sicuro. Tieni presente che ormai Alfa Romeo non ha più una sua autonoma struttura, ma tutto in comune con gli altri marchi del gruppozzo, tranne parte del management. Almeno così mi dicono.

Quindi i casi sono due: od il management di Alfa non è all'altezza (Wester in primis), oppure in FIAT vi è un'epidemia di schizofrenia acuta, per cui chi deve progettare e disegnare l'auto lavora sodo quando questa è a marchio FIAT o Lancia (vabbe' per quel poco che si crea per Lancia), mentre rema contro quando si tratta del Biscione.

C'è il product plan aggiornato qualche pagina dietro, ma sinceramente non mi lascerei andare agli entusiasmi.

Questi aggiungo roba e continuano a posticiparla, per me a questo punto possono mettere in plan anche un'astronave, avrebbero la stessa credibilità che hanno ora.

Sapessi quante risate ho scatenato quando, un paio d'anni fa, scrissi per la prima volta queste cose…

sono abbastanza deluso dall'aggiornamento del plan, due anni di fila (2011 e 2012) senza nuovi prodotti sono da suicidio per un brand già a corto di modelli come Alfa Romeo. Capisco che ci son molte bocche da sfamare nel gruppo (con tutti i marchi che si ritrova) e che le risorse son poche, ma se invece di stare li a tergiversare Mirafiori si Mirafiori no si iniziasse a progettare/industrializzare si potrebbero accorciare notevolmente i tempi.

Io ho sempre sostenuto, visto il grande sforzo di integrare due gruppi come Fiat e Chrysler, che fosse normale avere un periodo di assestamento per cui ci può stare un 2011 senza nuovi prodotti, ma ciò non è assolutamente giustificato per il 2012. Se proprio non siete pronti per il Suv, ma buttateci una Giulietta sw o qualcosa del genere nel 2012... invece no in FGA sembra ormai che tirar fuori una variante di carrozzeria della stessa auto sia una bestemmia o comunque un problema insormontabile, mentre quasi tutti i concorrenti ormai sfornano varianti a iosa come se niente fosse (spesso addirittura troppe dal mio punto di vista).

Mah...

Le reazioni sui PP Alfa Romeo sarebbero ottimo materiale per la PNL. Da farci una tesi di laurea

PP ottimistico -----> non, non è possibile, mentono, non ce la faranno mai, non lo rispetteranno mai

PP pessimistico ----> ODDIO! che orrore! Sarà sicuramente così e rispettato alla lettera!

Nel frattempo, io mi dedico a osservare la Johannson nuda, almeno le sono più soddisfacenti

Non sono sicuro. Tieni presente che ormai Alfa Romeo non ha più una sua autonoma struttura, ma tutto in comune con gli altri marchi del gruppozzo, tranne parte del management. Almeno così mi dicono.

Quindi i casi sono due: od il management di Alfa non è all'altezza (Wester in primis), oppure in FIAT vi è un'epidemia di schizofrenia acuta, per cui chi deve progettare e disegnare l'auto lavora sodo quando questa è a marchio FIAT o Lancia (vabbe' per quel poco che si crea per Lancia), mentre rema contro quando si tratta del Biscione.

Le reazioni sui PP Alfa Romeo sarebbero ottimo materiale per la PNL. Da farci una tesi di laurea

PP ottimistico -----> non, non è possibile, mentono, non ce la faranno mai, non lo rispetteranno mai

PP pessimistico ----> ODDIO! che orrore! Sarà sicuramente così e rispettato alla lettera!

Nel frattempo, io mi dedico a osservare la Johannson nuda, almeno le sono più soddisfacenti