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Stagione 2014 - Presentazioni Monoposto

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I più attivi nella discussione

Inviato
Ma secondo voi quali sono i maggiori problemi che stanno incontrando ?

un carrello del catering ha rovesciato una marea di briciole sulla pista. Filtro intasato:disp2:

"Non ti ho tradito, dico sul serio. Ero rimasto senza benzina, avevo una gomma a terra, non avevo i soldi per prendere il taxi, la tintoria non mi aveva portato il tait, c'era il funerale di mia madre, era crollata la casa, c'è stato un terremoto, una tremenda inondazione, le cavalette, non è stata colpa mia, lo giuro su Dio!!"

Inviato

Butto là due o tre stronzate, tanto per parlare, con nessuna presunzione di dire/sapere la verità... :)

1) Le monoposto motorizzate Mercedes sembrano in grande spolvero. Nessun problema rilevante in 2 giorni e mezzo nonostante siano i motori che hanno accumulato (in totale) più km.

2) La McLaren ha una sospensione posteriore che interessa molto i concorrenti (Ferrari compresa) e infatti i tempi (ricordandoci tutti quanti che non significano nulla perché abissalmente lenti) comunque li vedono là davanti.

3) La Ferrari ha avuto due piccoli intoppi, ma ho la sensazione che ci sia parecchia fiducia nella vettura e probabilmente c'è da stare allegri per l'inizio della stagione.

4) Chi invece è talmente in difficoltà da poter far presagire un inizio di campionato incredibilmente in salita.. è la Red Bull. 19 giri in 2 giorni e mezzo e tanti tanti problemi. Mentre gli altri continuano a raccogliere dati fondamentali per cominciare a far crescere l'auto... loro sono ancora che si domandano come riuscire a farla funzionare.

Ricordo nuovamente che sono considerazioni fatte per parlare, che tengono in considerazione tempi ridicoli in cui nessuno sta spingendo al massimo, e che per la prestazione finale della monoposto mancano sicuramente ancora tanti fattori che in questi test non vengono nemmeno presi in considerazione (vedi il consumo).

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

Inviato
3) La Ferrari ha avuto due piccoli intoppi, ma ho la sensazione che ci sia parecchia fiducia nella vettura e probabilmente c'è da stare allegri per l'inizio della stagione.

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Inviato

pensavo fosse una formula Renault la nuova Marussia....:D

"Non ti ho tradito, dico sul serio. Ero rimasto senza benzina, avevo una gomma a terra, non avevo i soldi per prendere il taxi, la tintoria non mi aveva portato il tait, c'era il funerale di mia madre, era crollata la casa, c'è stato un terremoto, una tremenda inondazione, le cavalette, non è stata colpa mia, lo giuro su Dio!!"

Inviato

senza il pistolo le vetture sarebbero tutte guardabili o belle...vedere la foto della marussia (dove il fallo si vede male)

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Inviato
  • Autore
pensavo fosse una formula Renault la nuova Marussia....:D

beh, in effetti...

F1

Photo4srl_567565.jpg

vs WSR

WSR-Wickens.jpg

Inviato
F1 chief executive Bernie Ecclestone has slammed the sport's brave new era, saying the Jerez test this week proves the radical 2014 rules have produced "a total farce".

"Look at the last few days. I said it was going to be like this," he told the Daily Mail, referring to the chaos at the opening winter test, headlined by reigning world champions Red Bull's almost total inability to run the new car.

Ecclestone, who railed against the introduction of energy recovery-powered turbo V6 engines, said he isn't taking the blame.

"They (the FIA and the teams) insisted on these new engines," he said. "If they wanted to race like this they should go to Le Mans."

Ecclestone said the arguments about saving fuel, with each driver now limited to just 100 kilos of fuel per race, don't even stack up.

"Mercedes are taking 23 trucks with them everywhere. If they really wanted to save fuel they should stop that," he insisted.

The 83-year-old campaigned fiercely against the beginning of the new era, arguing that the loss of the roaring naturally-aspirated engines would turn fans off.

"People want noise -- something special, that's what F1 is all about," said Ecclestone. "Now we have quiet engines and nobody on the track."

Ecclestone slams Jerez testing 'farce'

Inviato

per la prima volta in vita mia son d'accordo con il nano col caschetto..

la storia dei 23 camion miccedes in effetti fa ridere :lol: effetto troncio :lol:

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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