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  • Buongiorno a tutti, son passati quasi due anni dall'ultimo aggiornamento di questo topic e la X1/9 è finalmente finita. Per ora metto alcune foto, poi prometto di scrivere alcune doverose spiegaz

  • Dopo circa 30 ore a mangiar polvere, il risultato è decisamente ottimo. Credo che le linee non siano mai state così tirate neppure da nuova.

  • Taaaaaaccc!😎

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Inviato
  • Autore
  • Questo messaggio è molto popolare
21 ore fa, stev66 dice:

a questo punto , orge l'intervento su motore/cambio .

 

Il motore è in rettifica. Solo alcuni cenni:

- testa Tipo 1600 con valvole maggiorate  (Punto 90) e condotti allargati;

- albero a camme ;

- due carburatori verticali Weber DCNF36 (Ferrari Dino) con collettore Alquati;

- pistoni stampati ad alta compressione;

- Bilanciamento albero e volano;

- Scarico sportivo Inox CSC fatto su misura;

- accensione elettronica.

Previsti 110/115 cv mantenendo invariata la cilindrata 1300. In origine sono 75.:mrgreen:

 

Spesa: non riuscirete mai a strapparmi di bocca un simile segreto. Se mia moglie dovesse scoprire il foglio excel dove ho annotato tutto...:afraid::incaz::taglio:::::

Non muoio nemmeno se m'ammazzano! Giovannino Guareschi 1943

Inviato
  • Autore
26 minuti fa, stev66 dice:

manca solo il 5 marce.... :)

Interessante la Testata Tipo sul basamento Lampredi vecchio.

Che ci stia vuol proprio dire che in Fiat non si butta via niente :)

 

 

Ci sta perfettamente. Bisogna allargare i fori dei prigionieri (X1/9 M12, Tipo M10) e fare una basetta di adattamento per poter montare la valvola termostatica specifica della X. 

I vari pezzi dei vari Lampredi sono tutti più o meno intercambiabili tra loro.

Non muoio nemmeno se m'ammazzano! Giovannino Guareschi 1943

Inviato
  • Autore

Discorso 5 marce. Sulla prima serie non ci sta senza modificare uno dei bracci della sospensione posteriori, cosa che non ho voglia di fare. Ho in casa un kit di trasformazione in 5 marce che al tempo veniva commercializzato da Gozzoli di Maranello, ma di fatto era realizzato da Colotti. Non sono sicuro di volerlo montare, però. Vedremo.

Non muoio nemmeno se m'ammazzano! Giovannino Guareschi 1943

Inviato

Montalo.

Al primo giro in superstrada benedirai la scelta :)

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato

Nel mio recente viaggio in Canada in una delle piazze dove si ritrovano c'era un tizio con questa :)

 

Ydx5GRa.jpg

 

per chi fosse curioso del motore...

 

Spoiler

Y5Rufs8.jpg

 

Quale parte di NO non hai capito?

Fiat 500 1.2 Lounge 2016 Grigio Carrara

Inviato
30 minuti fa, _reqUiem_ dice:

Nel mio recente viaggio in Canada in una delle piazze dove si ritrovano c'era un tizio con questa :)

 

Ydx5GRa.jpg

 

per chi fosse curioso del motore...

 

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Y5Rufs8.jpg

 

Al di là dell'apprezzabilissimo lavoro ingegneristico, mi trovo a modestamente biasimare il concetto estetico.

Se per la fretta, uno caga sull'ortica, presto o tardi il culo si infomica.

Inviato
1 ora fa, _reqUiem_ dice:

Nel mio recente viaggio in Canada in una delle piazze dove si ritrovano c'era un tizio con questa :)

 

Ydx5GRa.jpg

 

per chi fosse curioso del motore...

 

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Y5Rufs8.jpg

 

Che figata l intercooler con ventilazione forzata!!!!

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

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