io la terrei fino a quando tira le cuoia.. alla fine se vuoi venderla bene le gomme nuove devi metterle comunque, possono anche uscirti 1000 euro di tagliando ma comunque gireresti ancora per un po' di anni, poi il tuo esemplare è molto accessoriato.. per una nuova di pari segmento e accessori minimo 12000 euro devi mettere (per esempio ds4) come differenza..

se la cambi è per puro sfizio di avere un'auto nuova, non per convenienza economica.. e poi dai, la delta è ancora un'auto attuale, non stiamo parlando di un modello superato tecnologicamente..

io la terrei fino a quando le spese di ripristino e manutenzione superano il valore dell'auto

Concordo.

tienila. Anche a me era venuto il dubbio se cambiare la mia dopo 5 anni e circa 80000 km. Per sfizio ho fatto qualche giro dai concessionari, me la valutavano 4000 euro (se andava bene...) e ne dovevo comunque tirare fuori almeno 17-18000. E dato che indebitarmi non mi va, e dato che la moglie è già mooooolto ben attrezzata in fatto di auto, mi tengo la mia auto, mi tengo i soldi, e casomai me li spendo per qualche bel giro questa estate. Perlomeno i ricordi dei posti che si visitano non si svalutano dopo un anno

Se ne sei soddisfatto la terrei a meno che tu non abbia voglia di qualcosa di nuovo e cerchi "la Scusa buona" per sostituirla , allora l´idea Lexus diventa molto stuzzicante;)

Di sicuro ti toccherà la distribuzione, prevista a 140.000. Ma se provi a vedere le quotazioni, ti renderai conto che è meglio spenderci 2 soldi e portarla alla fine, purtroppo oggi le quotazioni dell'usato FCA sono in caduta libera per cui secondo me con quei km andresti a realizzare ben poco. Purtroppo fosse una VW sarebbe diverso perchè c'è il canale dei commercianti esteri che prendono solo certe marche (prevalentemente VW e Mercedes) e nemmeno si calcolano certe altre.

grazie a tutti per i consigli.

vedo che a livello di convenienza/necessità tutti sono indirizzati sul tenerla.

a me scoccia solo perchè ok le gomme (a qualsiasi auto le devi cambiare a intervalli regolari), ma quando devi fare interventi di manutenzione ordinaria (escludendo quindi guasti et similia che col crescere di età e km diventano piu probabili) dove vai a spendere cifre consistenti, mi sembra proprio di buttare via i soldi.

in piu ho visto che le Lexus CT pre-restyling anche con 20-30mila km (e roba accessoriatissima, piu della mia anche) le danno via sui 20-22 mila euro.

ed è un mezzo che mi è sempre piaciuto da matti, adoro le Lexus.

La manutenzione ordinaria va fatta comunque, nel momento in cui acquisti un' auto devi gia' sapere che qui soldi andranno via. Se ti scoccia spendere soldi pr quello allora al prossimo giro prendi un NLT con manutenzione inclusa, cosi' psicologicamente fai meno mal di fegato.

Poi, come detto da altri, se invece vuoi cambiare auto perche' ti va, perche' e' uno sfizio e Lexus ti e' sempre piaciuta, allora segui il desiderio e vai

Modificato 21 Febbraio 201411 anni fa da poliziottesco

si, ma i NLT non fanno per me, tengo l'auto comunque piu di 2-3 anni, e cerco sempre di comprarla "bene".

poi lo so che la manutenzione la devo sempre fare, ma una cosa è fare cambio olio/filtri a 30000km, un'altra è fare dei tagliandi oltre i 100000km dove in piu devi sostituire parti piu o meno costose.

e sono soldi a fondo perduto, su un'auto che si svaluta.

Non sono a fondo perduto, perché l'auto si svaluterà anche, ma tirerà avanti ancora un bel po, facendoti evitare l esborso per una nuova.. poi se è platino chissà quanto l'avrai pagata, le versioni accessoriate più del necessario sono quelle che perdono più valore.. ergo tienila.. un conto avessi un'auto che vale 1500 e hai da fare manutenzioni per 1000 avresti convenienza a cambiarla perché in caso di incidente con ragione ti becchi il valore dell'auto, e i soldi spesi in manutenzione contano zero

125.000km sono pochi per aver paura di manutenzioni costosissime. Se vuoi cambiarla per sfizio allora fai pure ma se devi usare la logica per me è no. Devi almeno raddoppiare il chilometraggio per cominciare a temere qualche manutenzione costosa...

Delta forever!

ps: peccato che sembra non avrà eredi!

grazie a tutti per i consigli...

anche parlando con amici mi hanno tutti suggerito di tenerla.

a questo punto a marzo tagliandone

peccato davvero che la Delta stiano continuando a ritoccarla (mascherina Chrysler-like orrenda) senza pensare all'erede.